TIPOS DE MOTOR:
ROBIN SUBARU EX17 (Gasolina)
HONDA GX160 (Gasolina)
LOMBARDINI 15LD225 (Diesel)
MÁQUINA
Embrague: cónico activo.
Cambio: de engranajes de 4 marchas de las cuales 2 hacia adelante y 2 marchas atrás en versión
motocultor y en versión motosegadora (girando el manillar).
Las velocidades de avance en km/h con motor a 3600 r.p.m. son las siguientes:
MARCHA
1a ATRAS
2a ATRAS
Toma de fuerza: de 965 vueltas independientes del cambio con motor a 3600 r.p.m.
Ruedas: neumáticos 4.00-8 – 16-6.50/8.
Fresa: estándar 58 cm y regulable a 37-50 cm.
Manillar: regulable en altura y lateralmente en varias posiciones, reversible.
Vía: medidas en la parte exterior de las ruedas: con ruedas neumáticas 4.00-8 > 42 cm.; con
ruedas metálicas de jaula > 36-44 cm.
Equipos y accesorios: fresa, barra segadora, quitanieves, arado, asurcador, cortahierba,
remolque arrastrado, rueda de fresa, tiro de remolque, contrapesos, ruedas de hierro, carro
contenedor.
1. Controlar que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2. Sacar el motocultor del embalaje prestando atención a no dañar palancas y cables. Utilizar
un medio elevador adecuado (capacidad mínima: 200kg). Antes de apoyar el motocultor al
suelo, montar los neumáticos apretando bien las tuercas de fijación (fig. 3, n.16).
3. Para optimizar el embalaje, el motocultor se entrega con el manillar colocado en posición
motosegadora (encima del motor). Para posicionarlo en versión motocultor, presionar la
palanca (fig. 3, n.8) y girar el manillar en sentido antihorario 180°, con cuidado y prestando
atención a no aplastar los cables. Luego, insertar las palancas de mando de las marchas y
del inversor dentro de los ojales (ver fig. 3).
4. Antes de montar el accesorio, engrasar el rebordeado de la PTO de la máquina y el acople
a tres dientes. Para montar el accesorio (p.e. fresa, barra segadora etc...) insertar por
completo el ataque del accesorio en la máquina. Para fijar bien el accesorio con la
máquina, girar la palanca del ataque rápido en la posición "bloqueada" (ver fig. 2).
5. Cargar el aceite motor ateniéndose al manual de instrucciones adjunto.
6. Controlar el aceite de la caja de cambios (fig. 6) tipo MP 80W 90, correspondencia
internacional API GL5, US MILL-2105D) con una cantidad de 2,2 litros.
7. Colocar el aceite en el filtro de aire en baño de aceite (en caso de versiones con este tipo
de filtro) utilizando el mismo tipo de aceite que el del motor (fig. 8).
8. Controlar la presión de los neumáticos (consultar tabla).
4.00-8
Traducción de las Instrucciones Originales
CARACTERISTICAS TECNICAS G55
1a
2a
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
PRESIÓN NEUMÁTICOS
2 PLY RATING
VELOCIDAD RUEDAS 4.00-8
1,1 BAR
57
1,1
2,6
1,1
2,6