Publicidad
2009
Algemeen
Na inbouw van de elektroset zijn de verplichte aanhangerverlichting en de in
enkele landen wettelijk voorgeschreven knippercontrole van de aanhanger
zonder enige vrijschakeling op het voertuig gegarandeerd!
De melding "Bedieningsapparaat foutief gecodeerd" wordt echter in het
foutengeheugen achtergelaten (19 - diagnose-interface voor gegevensinvoerbus)!
Deze invoer oetfent weliswaar geen invloed op andere functies uit en kan tot
het volgende geplande verblijf in de garage genegeerd worden. Wij raden een
activering door middel van een servicetester (VAS 5051 / 5052) vanwege de
fabrikant in het kader van de jaarlijkse service-intervallen aan!
Gelieve codering als volgt door te voeren:
· Eigen diagnose voertuig
· Gateway-inbouwlijst
· 19 – diagnose-interface für gegenvensinvoerbus
· 007 - Codering (dienst 1A)
· 69 – aanhangwagenfunctie (op "Gecodeerd" schakelen!)
Voertuigen met hulpmiddelen bij invoegend parkeren
Nadat de activering doorgevoerd werd, wordt in de modus "Aanhangwagen"
ook het hulpmiddel bij het achterwaartse, invoegende parkeren automatisch
gedeactiveerd!
OPTIONEEL - afhankelijk van model:
C2-controlelampje voor knipperinstallatie aanhangwagen
Het C2-controlelampje
van de richtingaanwijzer als er een aanhangwagen op het voertuig aangesloten
werd. Zonder activering knippert het controlelampje ook nog steeds bij uitval
van een knipperlamp van de aanhangwagen; de fout wordt enkel door het
uitvaldisplay van de gloeilampen in het combi-instrument
Na doorgevoerde activering:
Indien er aan de aanhangwagen een knipperlamp uitvalt, knippert het
controlelamje
niet!
43
87210573 / 09.06.2009 / Änderungen vorbehalten
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
in het combi-instrument knippert bij het inschakelen
Generales
¡Después del montaje del equipo eléctrico queda asegurada la iluminación
obligatoria del remolque así como el control de intermitentes del remolque
prescritos por la ley en algunos países sin ninguna clase de activación en el
vehículo!
Sin embargo queda memorizado el mensaje "Codificación errónea del
regulador" en la memoria de fallos
¡(19 – Interfaz de diagnóstico para bus de datos)! Este registro sin embargo,
no tiene ningún efecto sobre las demás funciones y podrá ser ignorado hasta
la próxima cita prevista en el taller. ¡Recomendamos una activación por medio
del comprobador de servicio del fabricante (VAS 5051 / 5052) con motivo de
los intervalos anuales de servicio!
Rogamos llevar a cabo la codificación de la siguiente manera:
• Autodiagnóstico del vehículo
• Lista de montaje Gateway
• 19 – Interfaz de diagnóstico para bus de datos
• 007 - Codificación (servicio 1A)
• 69 – Funciones remolque ( ¡conmutar a codificado!)
Vehículos con ayuda al aparcamiento
¡Tras haber realizado la activación, también se desactivará automáticamente
la ayuda trasera al aparcamiento en la conducción con remolque!
OPCIONAL – según el modelo:
Lámpara de control C2 para los intermitentes del remolque
La lámpara de control C
poner el intermitente, si se ha enganchado un remolque al vehículo. Si no
se ha realizado el desbloqueo seguirá parpadeando la lámpara de control
incluso al producirse un fallo en el intermitente del remolque; ¡el fallo sólo
aangegeven!
se visualizará en la indicación de fallos de bombillas
combinado!
Tras haber realizado el desbloqueo:
¡Si falla uns lámpara de luz intermitente del remolque, no parpadeará la lámpara
de control
en el instrumento combinado parpadea al
!
en el instrumento
Seite 15/18
Publicidad
