Acoplamiento A Un Vehículo Tractor; Mantenimiento; Controles; Separación De Emergencia - Truma Mover XT Instrucciones De Uso

Acoplamiento a un vehículo tractor
Con ayuda del Mover XT / XT2 es posible un acoplamiento sin
sacudidas y de precisión milimétrica al vehículo tractor. No
obstante, para ello es necesario cuidado y algo de práctica.
Situar la caravana cerca del vehículo tractor atendiendo a las
instrucciones de uso (aplicar el freno de mano y acoplar la
marcha). Para el posicionamiento exacto, accionar el regula-
dor giratorio o el deslizante hasta que el acoplamiento de la
caravana esté exactamente sobre el acoplamiento de bola del
vehículo tractor. A continuación, acoplar la caravana al vehí-
culo tractor bajando como de costumbre la rueda de apoyo.
Preparar la caravana como de costumbre para el remolcado.
La caravana no puede ser remolcada con los rodillos im-
pulsores presionados.

Mantenimiento

Mantener limpios los elementos de accionamiento de la su-
ciedad gruesa de la carretera. Durante la limpieza de la cara-
vana, rociar el Mover XT / XT2 con un tubo flexible de agua
para eliminar el barro, etc. Asegúrese de que no se ha adheri-
do ninguna piedra, rama, etc. El mando no requiere manteni-
miento. El mando a distancia debe guardarse en un sitio seco.
Limpiar una vez al año (o antes del invierno) el Mover XT / XT2
tal como se ha descrito anteriormente. No estacionar la carava-
na con los rodillos impulsores presionados.
En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse entretanto. Antes de la puesta en marcha, cargar la
batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover XT / XT2
puede llevarlos a cabo muy fácilmente cada año usted mismo
o su proveedor de caravanas durante la inspección anual de
su caravana. En caso de dudas, rogamos se dirija al Servicio
postventa Truma o a uno de nuestros socios de servicio auto-
rizados (visite www.truma.com).

Controles

– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben poder moverse libremente y, durante la sepa-
ración, retirarse automáticamente hasta la posición segura
de reposo. Si éste no fuera el caso, examinar las unidades
de accionamiento para determinar si presentan suciedad o
corrosión en las guías, y limpiarlas en caso necesario para
garantizar un movimiento adecuado.
– Después de un tiempo de inactividad prolongado (p. ej. en
invierno), comprobar si todos los motores reaccionan ade-
cuadamente a las órdenes del mando a distancia.
– Como mínimo cada 2 años, debe realizarse la revisión del
Mover XT / XT2 por parte de personal técnico para compro-
bar si presenta óxido, si los componentes están perfecta-
mente instalados y si el estado de todas las piezas relevan-
tes para la seguridad es el adecuado.
Separación de emergencia
Si la batería de la caravana llega a descargarse tanto que la
separación eléctrica deja de funcionar o en caso de avería, es-
te proceso también puede realizarse manualmente.
En el extremo posterior de la cubierta, sacar la tapa de plás-
tico (m) ejerciendo palanca con un destornillador. Acoplar
la llave tubular (ancho de llave 7 – incluida en el volumen de
suministro) en el perno hexagonal y separar la unidad de ac-
cionamiento girándola en el sentido contrario a las agujas del
reloj. Repetir esta operación en el lado opuesto.
Figura 4
Después de cargarse la batería o de subsanarse el fallo, pue-
den presionarse de nuevo los rodillos eléctricamente.
Búsqueda de errores
¡Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuentran
en perfecto estado!
Compruebe si el conector/adaptador de la caravana está in-
sertado en el enchufe de seguridad.
Compruebe si la batería de la caravana está en perfecto esta-
do y a plena carga. Rogamos tenga en cuenta que las bate-
rías pueden tener una considerable reducción de potencia en
caso de temperaturas ambiente frías.
Compruebe si el fusible está en orden en el cable de conexión
de la batería. En caso de que el fusible esté defectuoso, com-
pruebe si los cables de conexión tienen un cortocircuito.
En caso de un error del sistema (el LED 3 rojo del mando a dis-
tancia se ilumina), aplique el freno de mano y desconecte el man-
do a distancia y conéctelo de nuevo después de 2 segundos.
Realice un restablecimiento de aprox. 10 segundos con el fre-
no de mano aplicado (desembornar la batería brevemente o
desconectar el conector de seguridad y conectarlo de nuevo).
Si estas medidas no conducen a la eliminación del fallo, diríja-
se al Servicio postventa Truma.
Ajuste del mando electrónico con el mando a
distancia por radio
El mando a distancia y el mando están ajustados el uno
al otro de fábrica.
Tras la sustitución del mando o el mando a distancia se ha de
proceder al ajuste de los mismos conforme a las siguientes
instrucciones.
Compruebe el montaje según las instrucciones correspon-
dientes y asegúrese de que los rodillos impulsores no estén
aplicados. Compruebe que la conexión y el estado de la bate-
ría son los correctos y que los 12 V de tensión estén conecta-
dos al mando. Asegúrese de que el conector de la caravana
esté insertado en el enchufe de seguridad.
En primer lugar, deben leerse por completo las siguientes
instrucciones, ya que para realizar el ajuste solo se dispo-
ne de un intervalo temporal limitado (aprox. 10 segundos).
Para la pulsación del botón de retroceso (k), se necesita
p. ej. un bolígrafo o un destornillador pequeño.
– Desconectar el mando a distancia.
– Después de la conexión del mando, esperar (aprox. 15 se-
gundos) hasta que el LED rojo (j) parpadee lentamente.
– Pulsar el botón de retroceso (k) en el mando hasta que el
LED rojo (j) parpadee rápidamente.
– Mantener pulsado el botón de presión (i) en el mando a
distancia y conectar el mando a distancia con el interruptor
deslizante (a). Soltar el botón de presión (i).
– Si el ajuste resulta satisfactorio, se ilumina el LED rojo (j)
del mando y el LED verde del mando a distancia (LED 4)
permanentemente.
Si el ajuste resulta fallido, el LED rojo parpadea (j) y el
proceso debe repetirse.
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