Entrada Controlada Y Salida Automática - O&O CSB-BR Manual De Instalacion Y Uso

9. ENTRADA CONTROLADA Y SALIDA AUTOMÁTICA
Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha. En entrada el tránsito se
permite mediante un mando de reconocimiento, mientras que la salida es automática.
ENTRADA
S2
S2
SALIDA
S2
S2
Los sensores S1 y S2 también cumplen una función de seguridad no permitiendo que se cierre la barrera
DIMENSIONES
S2
- Conectar el sensor S1 a la entrada CLOSE.
- Conectar el contacto N.O. del receptor del sensor S2 a la entrada OPEN.
- Las dimensiones de las espiras son puramente indicativas.
*
Se aconseja instalar el detector de masas metálicas O&O modelo "MAK-2".
- Utilizar únicamente dispositivos de reconocimiento diferentes del mando a distancia (lectores de
badge, telecámara con reconocimiento de placas, etc.) que tengan una salida de contacto limpio
y conectar en la entrada OPEN.
PAR·METRO VALOR
 
 
S1
S1
S1
S1
mientras están ocupadas.
4000
DESCRIPCIÓN
Automático
El mando cerrar sirve como cierre a liberación y dispositivo de seguridad.
S1
1600
- 62 -
El dispositivo de reconocimiento
habilita la apertura de la barrera.
Si no se ocupa el sensor S1 en
el tiempo de pausa, la barrera se
cierra.
Al liberar el sensor S2 la barrera se
cierra después del tiempo de pausa
regulable.
El vehículo se acerca al área re-
servada.
Al ocupar el sensor S2 se activa la
apertura de la barrera.
Al liberar el sensor S2 sin ocupar el
sensor S1 (el vehículo ocupa S2 y
luego realiza una marcha atrás) la
barrera se cierra después del tiem-
po de pausa programado.
Al liberar el sensor S1 se activa
instantáneamente el cierre de la
barrera.
1000
2000
2000