Temi̇zli̇k Ve Depolama - ST. SpA TRE 0701 Manual De Instrucciones

4
TR
c) K apa¤ı (1) çözün, ufak seviye çubu¤unun
(2) ucu n u temizleyin ve kapa¤ı a¤zın üzerine
ya s la y arak, gösterildi¤i gibi vidalamadan yer-
leştirin.
d) Ufak çubuklu kapa¤ı yeniden çıkartın ve iki
«MIN» ve «MAX» çenti¤i arasında olması
gereken ya¤ seviyesini kontrol edin.
e) G erekli olması halinde «MAX» seviyesine
ula ş a n a kadar aynı tip ya¤ ile doldurun, ya¤ın
dol d urma deli¤inden dışarı sızmamasına dik k at
gösterin.
f) K apa¤ı (1) sonuna kadar vidalayın ve dö k ül-
müş olan olası her ya¤ izini temizleyin.
5.1.2 Hava filtresi kontrolü
Hava filtresinin etkinli¤i motorun do¤ru işlemesi
için elzem bir şarttır; filtre ünitesi yok ise veya kı r ıl-
mış ise, motoru harekete geçirmeyin.
a) F iltre kapa¤ının (1) etrafındaki bölgeyi temiz-
le y in.
b) İki topuzu çözerek (2 - TRE0701 - TRE0801)
ve y a dilleri açarak (2a - TRE0702) kapa¤ı (1)
çı k a r ın.
c) S a¤lam, temiz ve mükemmel etkinlik içinde
ol m ası gereken filtre ünitesinin (3) durumunu
kon t rol edin; aksi durumda bunun bakımını
ve y a de¤iştirilmesini gerçekleştirin (bak. 6.5).
d) K apa¤ı (1) yeniden takın.
5.1.3 Yakıt ikmali
ONEMLİ
plastik kısımları üzerine, bunların hasar görmesi-
ni önlemek için yakıt dökmekten kaçının ve olası
olarak dökülmüş olması halinde her türlü yakıt
izini anında temizleyin. Garanti, plastik kısımlar-
da yakıtın sebep oldu€u hasarları kapsamaz.
Yakıt özellikleri özel bölümde belirtilmiştir (bakın
4.2 ve 8.1).
Yakıt ikmali, makine Kullanım Bilgileri Kı l a v u-
zu'nda verilmiş bilgilere göre motor so¤uk iken
ya p ılmalıdır.
5.1.4 Buji başlı€ı
Başlık içinde ve buji terminalinde kir izleri ol m a d ı-
¤ın d an emin olarak kablo başlı¤ını (1) bujiye (2)
sa ¤ lam şekilde ba¤layın.
5.2 MOTORU ÇALIŞTIRMA (so€uk)
Motorun çalıştırılması makinenin Kullanım Kı l a-
vu z u'nda belirtilen yöntemlere göre ger ç ek-
leşti r il m e l idir ve daima makinenin ilerlemesine
veya mo t orun stop etmesine sebep olabilecek
her ay g ı t ın (öngörülmüş ise) önceden çözülmüş
olması gerekir.
a) G az kolunu «CHOKE» pozisyonuna getirin.
b) M akine Kullanım Kılavuzunda belirtilmiş ol d u-
¤u gibi çalıştırma anahtarını işletin.
Motorun veya makinenin
Birkaç saniye sonra, gaz kolunu kademeli
olarak «CHOKE» pozisyonundan «FAST» veya
«SLOW» pozisyonuna getirin.
5.3 MOTORU ÇALIŞTIRMA (sıcak)
•) G az kolu «FAST» pozisyonunda olarak, so¤uk
marş için belirtilen tüm prosedürü uygulayın.
5.4 ÇALIŞMA ESNASINDA MOTORUN
KULLANIMI
Motor verim ve performansını optimize etmek i ç in,
gaz kolu «FAST» pozisyonuna getirilerek mak-
simum devirde kullanılması gerekir.
DİKKAT!
cusundan ve etrafındaki çok yüksek sıca­
klı klara erişmeleri mümkün bölgelerden
u zak tutun. Motor hareket ederken uçuşan
giy si kısımlarını (kravat, fular, v.b.) veya
sa çları motorun üst kısmına yakla ştırmayın.
ONEMLİ
etki le memek için 20°'den fazla e€imli yo ku şlar­
da çalışmayın.
5.5 ÇALIŞMA ESNASINDA MOTORUN
STOP ETMESİ
a) G az kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
mesini bekleyin.
c) M akine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmiş olan
yöntemlere göre motoru stop ettirin.
5.6 ÇALIŞMA SONUNDA MOTORUN
STOP ETMESİ
a) G az kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
me s ini bekleyin.
c) M akine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmiş olan
yön t emlere göre motoru stop ettirin.
d) So¤uk motor ile buji başlı¤ını (1) çözün ve
marş anahtarını (öngörülmüş ise) çıkarın.
e) H er türlü kalıntıyı motordan ve özellikle, yan g ın
riskini azaltmak için egzoz susturucu böl g e-
sinden giderin.
5.7 TEMİZLİK VE DEPOLAMA
a) M otorun dış kısımlarının temizlenmesi için su
jetleri veya basınçlı lansları kullanmayın.
b) Kalıntıların ve toz zerrelerinin iç kısımlara
girmelerini önleyerek basınçlı havalı (max. 6
bar) bir tabanca kullanılması tercih edilmelidir.
c) M akineyi (ve motoru) hava etkenlerinden
korunan ve yeterli derece havalandırılan kuru
bir mekana kaldırın.
Ellerinizi egzoz susturu­
Motorun do€ru işlemesini