6.
Conduzca ligeramente la salida en sentido antihorario
usando el accionamiento manual.
7.
Ajuste la leva del interruptor de señalización en sentido
horario.
Ajustes en sentido antihorario
8.
Desenganche la tuerca correspondiente al tope mecánico
en sentido antihorario y gire el tope mecánico 2 vueltas
hacia atrás.
9.
Conduzca el actuador a la posición límite de recorrido en
sentido antihorario.
10. Vuelva a configurar los pasos de configuración 3 a 7 para el
sentido antihorario.
Realice operaciones completas de apertura y cierre de la válvula
eléctrica. Es imprescindible que el motor se detenga en el
interruptor de final de carrera y no en el tope mecánico
(compruebe el desplazamiento adicional disponible hasta el tope
con el volante manual).
7. DISPOSITIVO LIMITADOR DE PAR (sólo AQ25 /
30/ 50)
El actuador está protegido por un dispositivo de limitación de par
en caso de sobrepar.
Si el actuador se detiene en una posición que no es la
deseada, compruebe si el actuador no ha alcanzado los
topes mecánicos o que la válvula no tiene puntos rígidos.
Los actuadores se ajustan y prueban en fábrica según el par
indicado en el pedido. Si no se ha especificado ningún par, el
actuador se suministra con el limitador ajustado al par máximo de
salida. En ambos casos, puede ajustar el limitador de par si es
necesario.
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