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La corredera indicadora de posición de maniobra permite comprobar los contactos auxiliares
y el cableado del circuito de mando. Accionando la corredera se simula un disparo del relé.
En esta simulación se abre el contacto NC y se cierra el contacto NA, con lo que puede
comprobarse si el cableado del circuito auxiliar es correcto. Presionando el pulsador RESET
se reinicia el relé tras un disparo de test.
El resultado del test de usuario es correcto si
● el aparato se ha disparado dentro del tiempo máximo permitido y
● el contacto 95-96 se ha abierto (comprobación de la soldadura).
9.5
Comportamiento de los contactos auxiliares
Contactos auxiliares
El relé de sobrecarga dispone de un contacto normalmente abierto (NA 97-98) para el aviso
de disparado y un contacto normalmente cerrado (NC 95-96) para la desconexión del
contactor. Los contactos auxiliares tienen una elevada confiabilidad de contacto, por lo que
son adecuados para controladores PLC. Además, gracias al alto poder de corte, puede
conmutarse directamente la bobina del contactor.
La siguiente tabla muestra el comportamiento de los contactos auxiliares al accionar los
pulsadores TEST, STOP (sólo disponible en 3RU21) y RESET.
NC 95/96
NA 97/98
TRIP
Innovaciones SIRIUS: relés de sobrecarga SIRIUS 3RU2/3RB3
Manual de producto, 11/2011, A5E03656507440A-01
9.5 Comportamiento de los contactos auxiliares
READY
TEST
1
0
1
STOP
0
1
0
Utilización
RESET
1
0
63
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