En caso necesario repetir la operación o bien girar en la broca con una llave de boca
SW 41. Atención: apagar el interruptor PRCD!
Optional: Taladrado en seco
Hormigón armado solo taladrado húmedo!
Encender el motor y l'aspirador de polvo.
Colocar la corona de diamantes contra la pared y taladrar ejerciendo una ligera y constante
presión de seguimiento.
De vez en cuando jalar la corona ligeramente hacia atrás para que el polvo pueda salir de la
perforación.
Una vez alcanzada la profundidad de taladrado deseada, desconectar el motor y extraer la
corona lenta y cuidadosamente de la perforación.
Séconnecter l'aspirador de polvo.
Extracción de núcleos en perforaciones de pasaje
Tomar todas las precauciones para que no se produzcan daños personales o
materiales!
Dejar que el núcleo caiga fuera de la corona.
¡En caso de que el núcleo se atasque en la corona, extráigalo empujándolo desde atrás con
ayuda de una barra!
Evitar que se dañe el fondo.
Nunca golpear la corona por afuera con un martillo o una llave de tuercas para
que se suelte el núcleo. El tubo se podría deformar y, por consiguiente, ya no se
podría extraer el núcleo de la corona.
Extracción de núcleos de agujeros ciegos
Introducir un destornillador, un cincel o una herramienta similar en el intersticio anular que
se ha formado, romper el núcleo con un fuerte y breve tirón lateral o golpe de martillo y
extraérlo.
Mientras más profunda la perforación, más fácil se dejan romper o quebrar los núcleos.
Resultados óptimos se obtienen por eso, cuando la profundidad del agujero de taladrado mide
por lo menos tanto como el diámetro de la corona.
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Cuidado y mantenimiento
Para evitar que se produzcan daños en el aparato y además esté garantizado que se pueda
trabajar sin dificultad alguna, es necesario limpiar y lubricar todas las piezas con regularidad.
Después de cada uso de la máquina, hay que limpiarla frotándola y aplicando aire comprimido.
Si está previsto no utilizar el aparato durante un período de tiempo prolongado, desmonte la
corona del motor taladrador. Si no se efectúa esto, es posible que en casos desfavorables la
corona y el árbol de accionamiento se queden agarrotados entre sí a causa de la corrosión. ¡En
tal caso ambas piezas sólo se dejarían separar con mucha dificultad quedando probablemente
dañadas!
Los trabajos mencionados a continuación se deberían efectuar por lo menos una vez a la
semana. En caso de tratarse de trabajos de taladrado más intensivos, realizar los siguientes
trabajos con más frecuencia.
–
Inspeccionar las escobillas de carbón del electromotor aprox. cada 250 horas de servicio y
cambiarlas si es necesario, limpiar el compartimiento del colector con un pincel fino.
¡Importante! Sólo personal técnico debidamente instruido debe realizar los trabajos de
mantenimiento, reparación y conservación.
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