Lambanın Değiştirilmesi - EINHELL BT-PS 800 Manual De Instrucciones

Anleitung_BT_PS_800_SPK7__ 11.04.14 07:43 Seite 92
TR
bağlı olan elektronik ünitelerin hasar görmesine
sebep olabilir. Çalıştırma yardımından kaynaklanan
müteakip hasarlar ürün sorumluluğu kapsamına
girmez. Araç kullanım kılavuzu, radyo ve araç telefonu
kullanım kılavuzlarındaki bilgilere dikkat edin.
Dikkat! Yalnızca güç ünitesi tam şarj edildiğinde
ve tam kapasite ile çalıştığında çalıştırma yardımı
yapabilirsiniz.
Güç ünitesinin aracı çalıştırmakta kullanılması
(Şekil 1):
1. Güç ünitesinin kırmızı kablosunu (+) araç
aküsünün POZİTİF (+) kutbuna bağlayınız.
2. Güç ünitesinin siyah kablosunu (-) aracın şase
kutbuna, örneğin şase bandı veya motor
bloğunun metal parçalarına bağlayınız.
Bağlanacak şase yeri, muhtemelen oluşacak
patlayıcı gazı önlemek için aküden mümkün
olduğu kadar uzakta olmalıdır.
3. Kontağı açın, yaklaşık 2 dakika bekleyin. DAHA
ÇALIŞTIRMAYIN!
4. Güç ünitesi takılı durumdayken şimdi motoru
çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Çalıştırma esnasında
çok yüksek akım geçtiğinden çalıştırma işleminin
5 saniyeden uzun sürmemesine dikkat edin.
5. Önce şase yerine bağladığınız (şase kablosu)
kabloyu sökün.
6. Sonra ara kabloyu araç aküsünün POZİTİF (+)
kutbundan çekiniz.
7. Güç ünitesi çalıştırma yardımından sonra tekrar
şarj edilmelidir.
9. Pil durumu kontrolü
Voltaj göstergesi (Şekil 1 / Poz. 5) akü pilinin şarj
durumu hakkında bilgi verir. Düğmeye (Şekil 1/Poz. 4)
basıldığında voltaj göstergesi ilgili değeri gösterir.
Yeşil
Akü % 50-100 doludur.
Sarı
Akü % 0-50 doludur ve şarj edilmesi gerekir
Kırmızı
Akünün şarjı tamamen boşalmıştır. Bu durum örneğin
çalıştırma yardımı sonrasında meydane gelir. Akünün
mutlaka şarj edilmesi gerekir. Cihaz buna rağmen şarj
edilmeden kullanıldığında akü hasar görebilir.
92
10. Lambanın değiştirilmesi
Dikkat! Lamba kapatılmış olmalıdır.
Lambayı değiştirmek için aşağıda açıklanan
işlemleri yapınız:
1. Lamba kapağına (Şekil 1 / Poz. 6) yan taraftan
biraz bastırın ve kapağı öne doğru hareket
ettirerek çıkarın.
2. Lambayı saat yönünün tersine doğru döndürerek
duyundan çıkarın.
3. Arızalı lambanın yerine aynı tipte yeni bir lamba
(12V/0,3A) takın.
4. Lambayı saat yönününde döndürerek duya takın.
5. Lamba kapağını (Şekil 1 / Poz. 6) tekrar bastırarak
sabitleyin.
11. 12 Volt Kompresör
11.1 Lastik şişirme
Uyarı! Lastiğin gerçek hava basıncını kontrol etmek
için basınç ölçüm cihazı kullanın. Lastiğin şişirilmesi
işleminde aracın kullanım kılavuzunu mutlaka
okuyunuz. Alet manometresinin kalibrasyonu
yapılmamıştır. Manometrede gösterilen hava basınç
değerleri bağlayıcı bir şekilde doğru değer değildir.
1. Lastiğin valf (subap) kapağını çıkarın.
2. Kompresörün hava hortumunu subaba sağlam
şekilde bağlayın (Şekil 2/Poz. 1).
3. Hava hortumunun ucundaki kolu indirerek
hortumun subaba kilitlenmesini ve
emniyetlenmesini sağlayın (Şekil 2/Poz. 2).
11.2 Şişme yatakları vs. şişirme
Dikkat! Şişme yataklar, şişme botlar vs. gibi
cisimlerde malzeme özelliği nedeniyle hava basıncı
hakkında tam bir değer verilmesi mümkün değildir. Bu
nedenle bu cisimleri aşırı derecede şişirmemeye
dikkat edin, aksi taktirde bu cisimler patlayabilir.
Şişirilecek olan ürünün üreticisi tarafından yapılan
uyarıları mutlaka dikkate alınız.
Şişirme işlemi için uygun hortum adaptörünü
seçin ve bu adaptörü hortumun ucuna takın.
Adaptör 1 (Şekil 3/Poz. 1): Şişme yataklar için
Adaptör 2 (Şekil 3/Poz. 2): Spor topları için
Adaptör 3 (Şekil 3/Poz. 3): Su topları için
Hava hortumunun ucundaki kolu indirerek
hortumun subaba kilitlenmesini ve
emniyetlenmesini sağlayın (Şekil 2/Poz. 2).