• Należy upewnić się, że wałek bagażowy w żadnym wypadku nie zasłania oświe-
tlenia pojazdu.
5 | Przechowywanie
Wałek bagażowy należy przechowywać w zamkniętym pomieszczeniu, zabezpieczonym przed
czynnikami atmosferycznymi i wilgocią. Wilgotność powietrza nie powinna przekraczać maks. 80%.
6 | Użytkowanie
• Wałek bagażowy należy załadowywać równomiernie, przy czym ciężkie przedmioty należy zawsze umies-
zczać w jego środkowej części. W wałku bagażowym nie należy przewozić nadmiernie ciężkich ładunków
– maksymalne obciążenie wynosi 5 kg i nie należy go przekraczać.
• Należy zwrócić uwagę, aby przewożone ładunki nie mogły przewrócić się w wałku bagażowym. Należy
zadbać, aby wałek bagażowy posiadał po załadowaniu stabilny kształt, co pozwoli na pewne zamocowa-
nie do motocykla.
• Nie należy umieszczać w wałku bagażowym przedmiotów ostro zakończonych, przedmiotów o ostrych
krawędziach lub innych przedmiotów które mogłyby stwarzać ryzyko zranienia.
• Do mocowania stosować odpowiednie pasy mocujące z asortymentu Louis. Wałek bagażowy należy za-
mocować za pomocą pasów mocujących na dostatecznie szerokiej powierzchni, np. siedzeniu pasażera.
Zachować ostrożność w przypadku adapterów do kufra typu Top Case! W wielu przypadkach są one zbyt
małe i nie posiadają dostatecznej wytrzymałości (przestrzegać zaleceń producenta adaptera). Zaleca
się, by zamocować pasy do ramy pojazdu lub innych dostatecznie stabilnych elementów. Pasów mocu-
jących nie należy zaczepiać o części ruchome, np. amortyzatory lub wahacz, a także części poddawane
obciążeniom termicznym, np. układ wydechowy.
• Jeżeli do wałka bagażowego dołączona jest płytka montażowa, należy najpierw zamontować płytkę za
pomocą dołączonych pasów mocujących na dostatecznie szerokiej powierzchni, np. siedzeniu pasażera
lub dostatecznie szerokim bagażniku, a następnie zaczepić wałek bagażowy na płytce za pomocą czte-
rech zatrzasków. Pasów mocujących nie należy w żadnym wypadku umieszczać na częściach ruchomych
(np. wahacz lub tylne koło) lub częściach narażonych na obciążenia termiczne (np. układ wydechowy lub
silnik). Po zdjęciu wałka bagażowego, płytka montażowa może pozostać na pojeździe.
• Przed jazdą, a później nie rzadziej niż co 200 km, należy sprawdzić zapięcia wałka bagażowego oraz jego
zamocowanie na pojeździe, a w razie potrzeby skorygować wybrane punkty mocowania.
• Upewnić się, że wałek bagażowy nie może otworzyć się ani odczepić od pojazdu w trakcie jazdy (nie
może on dostać się pomiędzy szprychy koła lub człony łańcucha napędowego, a przy całkowitym dobiciu
zawieszenia motocykla nie może znaleźć się bliżej układu wydechowego niż w odległości 8 cm). Należy
zadbać, by wałek bagażowy nie zakrywał oświetlenia ani kierunkowskazów pojazdu.
• Tekstylne wałki bagażowe są co prawda wstępnie zaimpregnowane, jednak mimo to, podobnie jak
w przypadku wałków bagażowych ze skóry (także ekologicznej), podczas jazdy w deszczu zaleca się
zastosowanie pokrowca ochronnego przed wodą natryskową z asortymentu Louis. Delikatną zawartość
wałka bagażowego (np. urządzenia elektroniczne) należy zabezpieczyć przed wilgocią za pomocą worków
wodoszczelnych dostępnych w asortymencie Louis lub plastikowych torebek.
• Szwy wałków bagażowych z PVC są wodoszczelne. Przedstawione ilustracje (rys. 1 i 2) prezentują
prawidłowy sposób użycia zamknięcia zwijanego wzgl. labiryntowego wałka bagażowego. Dla dodatko-
wego zabezpieczenia przed wilgocią zaleca się stosować odpowiedni pokrowiec ochronny przed wodą
natryskową z asortymentu Louis.
41