PerfectView M170L
2
Råd om sikkerhet og montering
Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten
har bestemt!
Produsenten påtar seg intet ansvar for skader på grunn av følgende:
Skader på apparatet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger,
Endringer på apparatet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten,
Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen.
Merk!
e
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man
utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
Merk!
e
Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning oppstår
– kabelbrann,
– at kollisjonsputen utløses,
– at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
– at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).
Følg derfor disse rådene:
Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og kabelklem-
mer.
– 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
– 15 (koblet pluss, bak batteri),
– 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
– 58 (ryggelys).
Bruk ikke kabelklemmer.
Bruk en krympetang (fig. 1 12, side 3) til å koble til kabelen.
For tilkoblinger som ikke skal løsnes igjen, kan du lodde kabelendene til hverandre og
deretter isolere dem.
Skru fast kabelen ved tilkobling til ledningen 31 (jord)
– med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling
eller
– med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Pass på at du har god jordforbindelse!
Råd om sikkerhet og montering
123