Kontrola Stavu Paliva; Kontrola Vzduchového Filtra; Používanie Generátora - SDMO iNEO 1000 Manual De Uso Y Mantenimiento

3.3. Kontrola stavu oleja v motore
Pred štartom elektrického agregátu skontrolujte vždy hladinu motorového oleja.
Dopl ujte len odporúþaný olej (porov. § Parametre) a to pomocou lievika až po hornú hranicu mierky.
Pozor
n
Otvorte poklop vstupného otvoru (obr. A – ozn. 2).
o
Odskrutkujte zátku pre plnenie oleja (obr. B – ozn. 2).
p
Skontrolujte hladinu oleja.
q
V prípade potreby dolejte.
r
Zátku pre plnenie znova zaskrutkujte.
s
Zvyšky po oleji vysušte þistou handrou.
t
Zatvorte poklop vstupného otvoru (obr. A – ozn. 2).

3.4. Kontrola stavu paliva

Nebezpeþenstvo
n
Zatvorte palivový ventil (obr. A – ozn. 3).
o
Ukazovate pre ventiláciu palivovej nádrže dajte do polohy
p
Odskrutkujte zátku palivovej nádrže (obr. A – ozn. 5).
q
Skontrolujte hladinu paliva. Nádrž napl te až po maximum pomocou lievika. Zárove dávajte pozor na to, aby ste palivo nerozliali.
Používajte lien þisté palivo bez výskytu vody. Neprep ajte nádrž (palivo nesmie by v plniacom hrdle). Po naplnení
stále skontrolujte, þi je zátka nádrže správne uzavretá. Ak sa palivo rozlialo, pred uvedením elektrického agregátu do
chodu sa uistite, þi už vyschlo, a þi nedošlo k rozptýleniu výparov.
Pozor
r
Zátku na palivovej nádrži znova priskrutkujte.
s
Ukazovate pre ventiláciu palivovej nádrže dajte do polohy
3.5. Kontrola vzduchového filtra
Pred štartom elektrogenerátora skontrolujte vzduchový filter.
Pozor
n
Otvorte poklop vstupného otvoru (obr. A – ozn. 2).
o
Vzduchový filter odskrutkuje a dajte dole jeho kryt (obr. D - ozn. 1).
p
Skontrolujte stav filtraþného prvku, v prípade potreby ho vyþistite (porov. § ýistenie vzduchového filtra).
4. Používanie generátora
4.1. Postup pri uvedení do prevádzky
Ak chcete elektrogenerátor spusti znova po viac ako 10 minútovej odstávke alebo ak hladina paliva poklesla minimálne o polovicu nádrže,
nádrž uve te pod tlak pomocou þerpadla, ktoré je urþené na tento úþel (porov. § Použitie þerpadla pre uvedenie nádrže pod tlak).
n
Skontrolujte, þi je elektrický agregát správne zapojený k uzemneniu (obr. A – ozn . 1 & cf. § Uzemnenie generátora).
o
Ukazovate pre ventiláciu palivovej nádrže dajte do polohy
p
Otvorte palivový ventil (obr. A – ozn. 3).
q
Páþku sýtiþa (obr. A – ozn. 6) dajte do polohy «
N.B : Sýtiþ nepoužívajte, ke je motor teplý alebo v prípade vysokej teploty vzduchu.
r
Potiahnite samonavíjací spúš aþ (obr. A – ozn. 7) pomaly, až kým nebude klás odpor a nechajte ho vráti sa pomaly do pôvodnej polohy.
s
Potom potiahnite samonavíjací spúš aþ rýchlo a silno až kým motor nenabehne.
t
Sýtiþ dajte pomaly do polohy «
4.1.1 Použitie þerpadla pre uvedenie nádrže pod tlak
Palivová nádrž musí by uvedená pod tlak pomocou þerpadla
- po viac ako 10 minútovej odstávke elektrogenerátora,
- ke hladina paliva klesne minimálne o polovicu nádrže.
ýerpadlo pre uvedenie palivovej nádrže pod tlak nepoužívajte nikdy, ke je hladina paliva vyššia ako polovica nádrže
(riziko poškodenia elektrogenerátora).
Pozor
n
Ukazovate pre ventiláciu palivovej nádrže dajte do polohy
o
ýerpadlo pre uvedenie palivovej nádrže pod tlak spustite viac krát za sebou (obr. C – ozn. 2).
p
Poþkajte 20 sekúnd.
q
Spustite elektrogenerátor tak, že kurzor pre ventiláciu palivovej nádrže necháte na
r
Ukazovate pre ventiláciu palivovej nádrže dajte do polohy
Plnenie paliva sa musí prevádza pri zastavenom motore a v súlade s bezpeþnostnými
predpismi (porov. § Dop anie paliva).
Prv, než otvoríte zátku palivovej nádrže, dajte vždy ukazovate ventilácie do polohy
».
» a pred použitím elektrogenerátora poþkajte, kým teplota motora nezaþne stúpa .
O O F F F (obr. A – ozn. 4 & obr. C – ozn. 1). F
O F F (obr. C – ozn. 1).
O F F
O N (obr. A – ozn. 4 & obr. C – ozn. 1).
O N
O O F F F F (obr. C – ozn. 1).
O F
O F
O N (obr . C – ozn. 1).
O N
F .
F
O O N . N