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MODELO
3.- ACCIONAMIENTOS
3.1.- Reductor manual
Consta de un mecanismo sinfín-corona y el cierre de la válvula se consigue haciendo girar el
volante hacia la derecha. El grado de apertura de la válvula queda reflejado en un indicador
que se encuentra en la tapa-carter del reductor
3.2.- Neumático
Se distinguen dos tipos:
A) Cilindro rotativo doble efecto o de ¼ de vuelta cuyo eje giratorio actúa directamente sobre
el eje de la válvula.
B) Cilindro neumático lineal doble efecto que actúa sobre una palanca regulable, fijada al eje
de la válvula.
Estos cilindros están calculados para trabajar a una presión mínima de red de aire de 4
bar.
Se trata de cilindros dimensionados para abrir la válvula a una presión diferencial
equivalente a 0,1 bar en las válvulas estancas y 0,3 bar en las válvulas metal/metal y no
para maniobrar la válvula cuando está sometida a la presión de trabajo de la línea (por
ejemplo 6 bar). Para este fin la palanca accionada por el cilindro neumático dispone de un
tornillo regulador.
TORNILLO REGULADOR EN LA PALANCA (Plano MP8260A2, sección F):
Dependiendo de la manipulación de este tornillo (32) se consigue dar mayor o menor
fuerza al cilindro neumático.
Esta regulación se realiza en fábrica de forma que el cilindro con 4 bar de presión de red
de aire es capaz de abrir la válvula a una presión diferencial menor o igual a 0,1 bar en las
válvulas estancas y a una presión menor o igual a 0,3 bar en las válvulas metal/metal.
Por lo tanto no se deberá mover este tornillo a no ser que varíen los puntos de consigna
antes mencionados o se proceda en un futuro al desmontaje de la válvula.
Manipulación del tornillo regulador:
Primero se soltará la contratuerca que fija el tornillo y segundo se moverá dicho tornillo, de
forma que girando el mismo en contra de las agujas del reloj proporcionaremos mas fuerza
al cilindro o lo que es lo mismo alejaremos el eje del cilindro del eje principal y viceversa.
Se recomienda disponer de un cilindro de repuesto por cada diámetro o al menos disponer de
juegos de juntas de repuesto del cilindro.
Para el cambio de dichas juntas consultar el manual de mantenimiento del suministrador del
cilindro neumático.
3.3.- Motorizado
Según el tipo o marca de accionamiento motorizado que se suministre, irá acompañado de
unas instrucciones específicas del suministrador
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EDICIÓN 2020
MP 5/10
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