M a n t e n i m i e n t o d e l a m á q u i n a
C o n j u n t o d e c a b e z a l
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje, atendiendo a los siguientes puntos:
•
Colocar el labio de cierre estanco 8 en la varilla de inserción* asegurando la orientación correcta. Empujar el tubo guía* en el diámetro
interior del montaje de cabezal 4, empujar la varilla de inserción* con el labio de cierre estanco 8 para colocarlo en su lugar a través del
tubo guía*. Retirar la varilla de inserción* y el tubo guía*.
•
El borde achaflanado del retenedor estanco 26 debe quedar enfrentado al labio de cierre estanco 8 orientado con la ranura del retenedor
hacia la parte inferior del diámetro interior, en línea con el puerto de entrada hidráulico al diámetro interior del cabezal.
•
Después de colocar el labio de cierre estanco 11 y el anillo tórico 12 (2 unidades) sobre el cabezal del émbolo 7 asegurando una
orientación correcta, lubrificar las juntas estancas y el diámetro interior del cilindro. Montar el manguito del émbolo* sobre el diámetro
interior del montaje de cabezal 4. Deslizar la bala* en la parte roscada del cabezal del émbolo 7. Empujar el émbolo a través del
manguito*. Retirar la bala* y el manguito del émbolo*.
•
El alojamiento aprietamordazas 1 debe encontrarse completamente apretado al cabezal del émbolo 7 'atrapando' al manguito de vacío
46 antes de apretar la contratuerca 3 contra él.
•
Utilizar Loctite 932 cuando se vuelva a montar la tuerca de retención 22.
C o n j u n t o d e é m b o l o n e u m á t i c o
•
Retirar el conjunto de válvula 'ON/OFF' 55.
•
Sujetar la carcasa de la máquina en posición invertida A TRAVÉS DE LAS BRIDAS DE ENTRADA DE AIRE en un tornillo de banco de
mordazas blandas.
•
Estirar la funda de goma 72.
•
Utilizando la llave de espiga* desatornillar la cubierta de la base 36.
•
Desatornillar las contratuercas 68 (2 unidades) y extraer la placa base 70.
•
Retirar el revestimiento 41 junto con las arandelas de estanqueidad 71 (2 unidades) y los anillos tóricos 69 (2 unidades).
•
Retirar el montaje del émbolo neumático 38 junto con el anillo tórico 35, el collarín estanco 37 (3 unidades) y el anillo guía 31.
Montar en orden inverso.
C o n j u n t o d e m a n g u i t o d e v á l v u l a
•
Desmontar el montaje de émbolo neumático 38 tal como se ha descrito previamente.
•
Utilizando la llave* en 'T' y la espiga llave* 'T' desatornillar la tuerca de fijación 32 y retirarla junto con la placa superior 58, varillas de
fijación 39 y montaje de tubo de transferencia 40.
•
Liberar la máquina del tornillo de banco y separar la carcasa 34 del montaje de asa 28.
•
Retirar el anillo tórico 29 del tubo intensificador y extraer el montaje de cabezal 4 del conjunto de asa 28.
•
Empujar hacia afuera el asiento de válvula 59 junto con los dos anillos tóricos 64 (2 unidades).
•
Retirar todos los componentes del montaje de manguito de válvula 49.
•
Retirar el anillo tórico 54 de la ranura del asa.
Montar en orden inverso observando los siguientes puntos -
•
Asegurarse de que el asiento de válvula queda orientado correctamente.
•
Utilizar Loctite 243 cuando se vuelva a montar la tuerca de fijación 32, con el par a 11 libras·pie (14,91 Nm).
G a t i l l o
•
Utilizando el punzón extractor* de 2 mm de diámetro, empujar hacia afuera el pasador del gatillo 44 y retirar el gatillo 43.
•
Desatornillar la válvula del gatillo 42 utilizando un extractor* de válvula dl gatillo.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
Comprobar la máquina contra el servicio, diariamente y semanalmente.
El cebado es SIEMPRE necesario después de que se haya desmontado la máquina y antes de hacerla funcionar.
* componente incluido en el kit de mantenimiento G3. Para la lista completa, ver la página 45.
Los números de componentes en negrilla se refieren al montaje general y a la lista de componentes de las páginas 48-49.
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I M P O R T A N T E