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Idiomas disponibles
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Limpieza, mantenimiento, almacenamiento,
transporte y pedido de piezas de repuesto
Parar el motor antes de realizar los trabajos de
limpieza y mantenimiento y quitar el enchufe (15) de
la bujía (16) de encendido.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de combustión! Espere a que
se haya enfriado el aparato antes de efectuar traba-
jos de limpieza o mantenimiento.
¡ATENCIÓN! Detenga el aparato de inmediato y
póngase en contacto con su estación de servicio:
•
En caso de vibraciones o ruidos anómalos.
•
Si el motor parece estar sobrecargado o tiene
fallos de encendido.
8. Limpieza
Limpieza
Evitar al máximo posible que la suciedad y el polvo
se acumulen en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del motor.
Frotar el aparato con un paño limpio o limpiarlo con
aire comprimido manteniendo la presión baja. Se
recomienda limpiar el aparato tras cada uso. Limpiar
el aparato de forma periódica con un paño húmedo
y un poco de jabón blando. No utilizar productos de
limpieza o disolventes; ya que podrían deteriorar las
piezas de plástico del aparato. Es preciso evitar que
entre agua en el interior del aparato.
Filtro de aire (fig. 4)
Tener en cuenta también la información de servicio.
Limpiar periódicamente el filtro de aire (12), en caso
necesario cambiarlo.
•
Abra la tapa del filtro de aire (11) quitando los
2 tornillos de cabeza ranurada en cruz M6x16
mm.
•
Retire el filtro (12).
•
Para limpiar el filtro no emplee ningún limpiador
abrasivo ni gasolina.
•
Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre una
superficie lisa. Si hubiera mucha suciedad, la-
var con agua jabonosa, enjuagar a continuación
con agua clara y dejar secar al aire.
•
El montaje se realiza en el orden inverso.
Bujía (fig. 6)
Tras las primeras 20 horas de servicio, controlar que
la bujía (16) de encendido no esté sucia y, en caso
necesario, limpiarla con un cepillo de hilos de cobre.
A partir de ahí, comprobar la bujía cada 50 horas de
servicio
•
Desmontar el enchufe de la bujía de encendido
(15) dándole un giro.
•
Retirar la bujía de encendido (16) con ayuda de
la llave suministrada (D).
•
El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
Indicación: Bujía de encendido alternativa
Bosch UR3AC
6
ES
Filtro de gasolina (fig. 7)
Indicación: El filtro de gasolina (18) consiste en
una cubeta de filtro que se encuentra directamente
detrás de la tapa del depósito (2) y que filtra todo el
combustible añadido.
•
Poner el interruptor de conexión/desconexión
(6) en la posición "OFF" (desconexión).
•
Abrir la tapa del depósito (2).
•
Retirar el filtro de gasolina (18) y limpiarlo con
un disolvente no inflamable o con un punto de
inflamación elevado.
•
Volver a colocar el filtro de gasolina (18).
•
Cerrar la tapa del depósito (2).
Cambio de aceite (fig. 5)
El cambio de aceite del motor debería realizarse con
el motor a la temperatura de funcionamiento.
¡ATENCIÓN! Vaciar la gasolina antes de efectuar el
cambio de aceite.
•
Utilizar únicamente aceite de motor (15W-40).
•
Poner el generador de corriente sobre una base
adecuada apoyado sobre su parte frontal.
•
Abrir el tornillo de llenado de aceite (13) y dejar
evacuar el aceite de motor caliente inclinando el
generador sobre un depósito colector.
•
Llenar con aceite de motor nuevo (aprox. 0,25 l)
•
Volver a colocar recto el generador.
Dispositivo automático de desconexión de
aceite
El dispositivo de desconexión de aceite reacciona
cuando hay una cantidad insuficiente de aceite del
motor. La lámpara de control de aceite (5) se pone
intermitente cuando hay una cantidad insuficiente
de aceite en el motor. La lámpara de control se en-
ciende cuando la cantidad de aceite cae por debajo
del nivel de seguridad. El motor se para automática-
mente al cabo de un breve período. Tras añadirse
más aceite de motor (véase el capítulo "Cambio de
aceite") se puede arrancar el motor de nuevo.
9. Almacenamiento
Instrucciones para guardar el aparato
•
Vaciar el depósito de gasolina con una bomba
de extracción de gasolina. Advertencia: no
extraer la gasolina en espacios cerrados, en las
inmediaciones de fuentes de ignición o mientras
se esté fumando. Los vapores del gas pueden
provocar explosiones o fuentes de ignición.
•
Poner el motor en marcha y dejar que funcione
hasta que la gasolina restante se agote.
•
Realice un cambio de aceite al concluir cada
temporada.
•
Para ello, retire el aceite usado del motor ca-
liente y rellénelo con el nuevo.
•
Retire la bujía. Introduzca unos 20 ml de aceite
con un lubricador en el cilindro. Tire lentamente
del polipasto de cable para que el aceite tam-
bién proteja el interior del cilindro. Enrosque de
nuevo la bujía.
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