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ATENÇÃO! Risco de queimaduras! Espere até que
o aparelho tenha arrefecido antes de efetuar traba-
lhos de limpeza ou manutenção.
ATENÇÃO! Desligue imediatamente o aparelho e
contacte o seu posto de assistência:
•
em caso de vibrações ou ruídos invulgares.
•
Se o motor aparentar estar a sofrer sobrecarga
ou estiver a sofrer falhas de ignição.
8. Limpeza
Limpeza
Mantenha os dispositivos de segurança, ranhuras
de ventilação e a carcaça do motor o mais limpos
possível. Esfregue o aparelho com um pano limpo
ou sopre com ar comprimido a baixa pressão. Acon-
selhamos a limpeza do aparelho imediatamente
após cada utilização. Limpe regularmente o apare-
lho com um pano húmido e um pouco de sabonete
líquido. Não utilize detergentes ou solventes, pois
estes podem corroer as peças de plástico do apa-
relho.
Filtro de ar (fig. 4)
Consulte igualmente as informações do serviço de
assistência técnica.
Limpe regularmente o filtro (12) de ar e substitua
quando for necessário.
•
Abra a tampa do filtro de ar (11) removendo os 2
parafusos phillips M6x16 mm.
•
Retire o filtro (12).
•
Para a limpeza do filtro, não é permitido utilizar
produtos de limpeza agressivos ou gasolina.
•
Limpe os elementos batendo-os numa super-
fície plana. Em caso de sujidade extrema, lave
com uma solução de água e sabão e de segui-
da lave com água limpa e deixe secar ao ar.
•
A montagem ocorre na sequência inversa.
Vela de ignição (fig. 6)
Verifique a vela de ignição quanto (16) a sujidade,
pela primeira vez, após 20 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de igni-
ção a cada 50 horas de serviço.
•
Tirar o cachimbo da vela de ignição (15) com
um movimento rotativo.
•
Retire a vela de ignição (16) com a chave para
velas de ignição fornecida (D) .
•
A montagem é realizada na sequência inversa.
Nota: Vela de ignição alternativa
Bosch UR3AC
Filtro de gasolina (Fig. 7)
Nota: O filtro de gasolina (18) é um copo filtrante que
se encontra diretamente por baixo da tampa do de-
pósito (1) e que filtra todo o combustível abastecido.
•
Coloque o interruptor de ligação/desconexão (6)
na posição "OFF".
•
Abra a tampa do depósito (1).
24
PT
•
Retire o filtro de gasolina (18) e limpe-o com um
solvente não inflamável ou com um solvente
com um alto ponto de inflamação.
•
Volte a colocar o filtro de gasolina (18).
•
Feche a tampa do depósito (1).
Mudança do óleo (Fig. 5)
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada com
o motor à temperatura de funcionamento.
ATENÇÃO! Antes de mudar o óleo, drene a gasoli-
na.
Utilize apenas óleo do motor (15 W-40).
•
Coloque o gerador elétrico com o lado dianteiro
virado para baixo.
•
Abra o bujão de enchimento de óleo (13) e dre-
ne o óleo do motor quente para dentro de um
recipiente de recolha inclinando o gerador.
•
Encha óleo do motor (aprox. 0,25 l)
•
Volte a colocar o gerador na sua posição nor-
mal.
Desconexão automática do óleo
A desconexão automática do óleo é ativada se
existir demasiado pouco óleo do motor. A lâmpada
de controlo do óleo (5) começa a piscar se existir
demasiado pouco óleo no motor. A lâmpada de
controlo fica permanentemente acesa, se a quanti-
dade de óleo se encontrar abaixo da quantidade de
segurança. O motor desliga-se automaticamente
após um breve período. O arranque só será possível
após o enchimento de óleo do motor (vide capítulo
"Mudança do óleo").
9. Armazenagem
Preparação para a armazenagem
•
O combustível e o óleo devem ser eliminados
corretamente.
Nota: Não remova a gasolina em espaços
fechados, na proximidade de lume ou se estiver
a fumar. Os vapores de gás podem provocar
explosões ou incêndios.
•
Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consu-
mir a gasolina restante.
•
Após cada esta estação do ano, efetua uma
mudança do óleo.
•
Para tal, retire o antigo óleo de motor do motor
quente e reabasteça novo.
•
Retire a vela (fig. M / Pos. M1). Encha com uma
lata de óleo aporx. 20 ml de óleo nos cilindros.
Puxe lentamente a tração por cabo de arran-
que, de modo a que o óleo proteja o interior do
cilindro. Aperte novamente a vela.
•
Guarde o aparelho num local bem ventilado.
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