Muhafaza Etme - IKRA GBFI 90 Instrucciones De Manejo

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 61
BAKIM VE ONARIM
Makinenin etkisini ve kullanım güvenliğini her zaman
muhafaza etmek için düzgün bir bakım işlemi şarttır.
DİKKAT: Bakım işlemleri sırasında:
- Buji soketini ayırın.
- Motorun yetirince soğumasını bekleyin.
- Bıçak alanına müdahale etmek için koruyucu
eldiven giyin
- Müdahalelerin doğrudan bıçağa yapılacak olma-
sının dışında bıçak koruma tertibatını çıkarmayın.
- Yağ, benzin veya diğer kirletici maddeleri talimat-
lar doğrultusunda tasfiye edin.
SİLİNDİR VE SUSTURUCU
Yangın tehlikesini minimum düzeye indirmek için, silindir
kirişlerini sık aralıklarla basınçlı havayla temizleyin ve
susturucu bölgesini dal artıklarından, yapraklardan veya
diğer kalıntılardan arındırın.
STARTER ÜNİTESİ
Motorun aşırı ısınmasını ve hasarlanmasını önlemek
için, soğutma havasının emme ızgaraları daima temiz,
biçme artıklarından ve kirden arındırılmış halde tutul-
malıdır.
Çalıştırma kordonu ilk aşınma belirtilerinde yenilenme-
lidir.
SABİTLEMELER
Tüm sabitleme cıvatalarının ve somunlarının sıkı otur-
duğunu ve tüm tutamakların güvenli şekilde sabitlenmiş
olduğunu düzenli aralıklarla kontrol edin.
HAVA FİLTRESİ (Şekil 15)
Hava Filtresini Temizleme:
1. Hava filtresi koruyucusunun (3) sabitleme vidasını
çıkarın(1).
2. Filtreyi (2) su ve sabun kullanarak temizleyin.
Asla petrol ya da benzin kullanmayın!
3. Filtrenin açık havada kurumasına izin verin.
4. Şimdi filtreyi takın ve diğer yöntemleri uygulamaya
devam edin.
NOT: Yıpranmış,zarar görmüş ya da çok kirli filtreleri
değiştirin.
KARBÜRATÖR AYARLARI
Karbüratör fabrika ayarları en iyi şekilde yapılmıştır. Eğer
daha ileri bir ayar gerekirse yetkili müşteri hizmetleriyle
temasa geçin.
DİKKAT: Kesme tertibatı, motor boşta çalışır-
ken hareket etmemelidir. Eğer kesme tertibatı motor
boşta çalışırken hareket ediyorsa, satıcınızdan doğ-
ru motor ayarı hakkında bilgi almalısınız.
BUJİ (Şekil 16)
1. Buji hava boşluğu = 0,5 mm.
2. Bujiyi 12-15 no. bir tork ile sıkın. Buji konektörünü
bujiye takın.
KONİK DİŞLİ (Şekil 17)
Lityum gres ile yağlayın. Cıvatayı (1) çıkarın ve mili eli-
nizle çevirerek, gres dışarı çıkana kadar gres doldurun;
ardından cıvatayı (1) tekrar sıkın.
3 KESİCİLİ BIÇAĞIN BİLENMESİ (Şekil18)
DİKKAT: Koruyucu eldiven giyin. Eğer bileme
işlemi bıçak sökülmeden yapılacaksa, buji soketinin
çıkarılması gerekir.
Bileme işlemi bıçak ve bıçak ucu türünün dikkate alınma-
sıyla, bir yassı törpünün kullanımıyla ve tüm kesicilerde
eşit bir şekilde uygulanmasıyla gerçekleşir.
Doğru bir bileme ile ilgili bilgiler için bkz. şek. 18:
A = Hatalı bileme
B = Bileme sınırı
C = Hatalı veya farklı açı
Bıçağın bileme işleminden sonra dengeli olması önem-
lidir.
3 kesicili bıçaklar çift taraflı kullanılabilir. Kesicinin bir
tarafı aşınmışsa, bıçak çevrilip diğer tarafı kullanılabilir.
DİKKAT: Bıçaklar kesinlikle onarılmamalıdır,
hasar tespit edildiğinde veya aşınma sınırı aşıldığın-
da değiştirilmeleri gerekir.
BAŞLIKTAKİ İPİN DEĞİŞTİRİLMESİ (Şekil 19)
- Şekilde belirtilen adımları takip edin.
MİSİNA KESİCİNİN KESKİNLEŞTİRİLMESİ (Şekil 20)
1. Kesiciyi (1) koruyucu kapağından çıkarın (3).
2. Kesiciyi yerine koyun ve sıkıca sabitleyin.Kesiciyi yassı
bir eğe kullanarak keskinleştirin. Dikkatli törpüleyin
ve kesme açısında tutun. Daima sadece bir yönde
törpüleyin.

MUHAFAZA ETME

Her kullanımdan sonra makineyi itinalı bir şekilde te-
mizleyin, toz ve kalıntıları uzaklaştırın, hasarlı parçaları
onarın ya da değiştirin.
Makine kuru bir yerde, olumsuz hava koşullarına karşı
korunmalı ve talimatlara uygun koruma ile muhafaza
edilmelidir.
UZUN SÜRE KULLANMAMA
ÖNEMLİ: Eğer makine 2-3 aydan uzun bir süre
kullanılmayacaksa, tekrar çalıştırma sırasında zorlukları
veya sürekli motor hasarlarını önlemek için aşağıdaki
işlemler yapılmalıdır.
DEPOLAMA
1. Daha önce belirtilen bakım talimatlarını izleyin.
2. Budayıcıyı iyice temizleyin ve metal parçaları yağlayın.
3. Yakıt deposunu boşaltın ve depo kapağını kapatın.
4. Depo boşaldıktan sonra,motoru çalıştırın.
5. Karbüratör yakıttan arınmayı bitirene kadar motoru
boşa alın.
6. Motoru soğumaya bırakın (yaklaşık 5 dakika).
7. Buji anahtarı kullanarak bujiyi çıkarın.
8. Yanma odasını 1 çay kaşığı saf 2-zamanlı yağ ile
TR-11

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido