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Verbinden der WiMEA Signalkabel
Bevor Sie die Signalkabel der Bootseinheit
anschließen, müssen Sie überprüfen, welches
Notaus-Prinzip von Ihrem Motorhersteller
verwendet wird.
Das Signalkabel der WiMEA Bootseinheit besteht aus drei Drähten.
Nur zwei dieser Drähte werden für den Anschluss an das in Ihrem
Boot bestehende System zur Notausschaltung benötigt. Die An-
leitung dazu, wie Sie prüfen, welchen der Drähte der Bootseinheit
Sie verwenden müssen und wie Sie diese an die in Ihrem Boot
vorhandenen Drähte anschließen, finden Sie unten. Überblick über
die Signaldrähte der Bootseinheit (sehen Sie das Bild auf Seite 97
für einen Überblick über die Signaldrähte):
1.
Masse - Grau - Wird immer benutzt, wenn die
Signaldrähte der WiMEA Bootseinheit anges-
chlossen werden.
2.
Offen = Stopp (OS) - Blau - Verwendet, wenn
Ihr bestehendes System ein Notausschalter
nach dem Prinzip "Offen = Stopp" ist.
3.
Geschlossen = Stopp - Orange - Verwendet,
wenn Ihr bestehendes System ein Notausschal-
ter nach dem Prinzip "Offen = Stopp" ist.
ACHTUNG
Das Notausschalter Prinzip unterscheidet sich je
nach Motorhersteller und Modelljahrgang. Einige
bestehende Notausschalter haben drei Drähte. Sie
müssen trotzdem nur zwei verbinden, so wie in
diesem Handbuch beschrieben. Das Prinzip in den
bestehenden mechanischen Notausschaltern ist das
gleiche, wie bei den Signaldrähten der
Bootseinheit, bei welcher die drei Drähte die beste-
henden Systeme kompatibel zu den Systemen "Of-
fen = Stopp" und "Geschlossen = Stopp" machen.
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ACHTUNG
suchen Sie www.fellmarine.com für ein Schaltbild
für bestimmte Motorenmarken.
Das bestehende Notaus-System in Ihrem Motor ist entweder:
1.
"Offen = Stopp" - d. h., dass der Schalter sich
öffnet und den Stromkreis unterbricht, um den
Motor auszuschalten
2.
"Geschlossen = Stopp" - d. h. der Schalter schließt
den Stromkreis,um den Motor auszuschalten.
Das bestehende Notausschalter System hat zwei Drähte, die mit
dem mechanischen Notausschalter (der Schalter, an dem die
übliche rote Schur befestigt wird) in Ihrer Ruderanlage, in der Mit-
telkonsole, an Ihrem Motor oder einem anderen geeigneten Platz
in der Nähe des Bootsführers befestigt sind. Um die Signaldrähte
der Bootseinheit zu verbinden, müssen Sie erst den Draht des
bestehenden Notausschalters abschneiden und abisolieren wie im
Bild unten gezeigt:
Nachdem Sie die beiden bestehenden Drähte abisoliert haben,
testen Sie das Prinzip des Notausschalters wie unten
beschrieben. Sehen Sie Seite 104, "Schaltbild" für einen Überblick
über die Kabelverbindungen.
ACHTUNG
Der graue Draht im Verbindungskabel ist der
Massedraht und wird, unabhängig vom Prinzip
des Notausschalters, mit einem der Drähte des
bestehenden Notausschalter Systems verbunden.
5mm
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