Aerco Innovation Serie Manual De Usuario página 116

Manual de instalación y operación de Calentadores de Agua Innovation – Latinoamérica
CAPÍTULO 7 – GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
TABLA 7-1. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL CALENTADOR DE AGUA
INDICACIÓN DE
FALLA
aire-combustible defectuoso.
AIRFLOW FAULT El ventilador no está funcionando o lo
1.
DURING PURGE hace de manera lenta.
(falla de flujo de aire
Interruptor de Flujo de Aire
2.
durante purga)
defectuoso
Interruptor de Flujo de Aire
3.
bloqueado.
La entrada del ventilador o el filtro de
4.
aire de entrada están bloqueados.
No hay voltaje hacia el interruptor del
5.
Controlador C-More.
Las CAUSAS PROBABLES de la 3 a
6.
la 12 de AIRFLOW FAULT DURING
IGNITION (falla de flujo de flujo de aire
durante encendido) aplican en esta
falla.
AIRFLOW FAULT
El ventilador dejó de funcionar debido
1.
DURING RUN
a una sobrecarga térmica o de
(falla de flujo de aire
corriente.
durante
La entrada del ventilador o el filtro de
2.
funcionamiento)
aire de entrada están bloqueados.
Interruptor de flujo de aire bloqueado.
3.
Interruptor de flujo de aire defectuoso.
4.
Fluctuaciones en la combustión.
5.
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01/02/2018
CAUSAS PROBABLES
AERCO International, Inc.  100 Oritani Dr.  Blauvelt, NY 10913
Tel.: 800-526-0288
ACCIÓN CORRECTIVA
gráfica de barras VALVE POSITION (posición de válvula) deberá
coincidir con las lecturas en el disco de la válvula de aire-
combustible.
Arranque la unidad. Si el ventilador no funciona, revise el relevador
1.
de estado sólido del ventilador para confirmar su voltaje de entrada
y salida. Si el relevador está bien, revise el ventilador.
Arranque la unidad. Si el ventilador funciona, revise la continuidad
2.
del interruptor de flujo de aire. Reemplace el interruptor si no hay
continuidad.
Retire el interruptor de flujo de aire y revise si hay señales de
3.
bloqueo, limpie o reemplace si es necesario.
Inspeccione la entrada del ventilador de combustión, incluido
4.
cualquier ducto que lleve al ventilador de combustión para revisar
si hay alguna señal de bloqueo.
Verifique que haya 24 VAC durante la secuencia de inicio en cada
5.
lado del interruptor y la conexión a tierra. Si no hay 24 VAC, en
cada lado, contacte al personal técnico calificado.
Vea los puntos del 3 al 12 de las ACCIONES DE CORRECTIVAS
6.
de AIRFLOW FAULT DURING IGNITION (falla de flujo de aire
durante encendido).
Revise el ventilador de combustión en busca de señales de calor
1.
excesivo o drenado con un alto consumo de corriente que pueda
disparar los dispositivos de sobrecarga térmica o de corriente.
Inspeccione la entrada del ventilador de combustión, incluido
2.
cualquier ducto que lleve al ventilador de combustión para revisar
si hay alguna señal de bloqueo.
Retire el interruptor de flujo de aire y revise si hay señales de
3.
bloqueo, limpie o reemplace si es necesario.
Mida la continuidad del interruptor de flujo de aire con el
4.
funcionamiento del ventilador de combustión. Si hay una lectura
errática de la resistencia o la lectura de resistencia es mayor a
cero Ohms, reemplace el interruptor.
Ponga a funcionar la unidad a carga plena. Si la unidad hace ruido
5.
OMM-0135_0A
GF-128-LA