Procedimiento B - Detección De Colisiones Falsas - Centurion D5-Evo Manual De Instalación

Refiérase a la pantalla diagnóstica de contador de operaciones para asistencia. Cargar
la batería si es necesario.
• El cargador puede estar defectuoso. Desconecte la batería, y medir el voltaje en los
cables de la batería. Debería medir entre 13.6V y 13.8V. De lo contrario, reemplace el
cargador.
• La batería puede ser vieja o a lo mejor hay que reemplazarla. Si hay duda, pruébelo de
esta manera:
• Verificar que la batería esté cargada, asegurándose que el voltaje está superior a
13.5V con el cargador conectado. (Si la batería está en buena condición, es probable
que apruebe la prueba sin estar completamente cargada)
• Desconectar el cargador de la batería
• Remover los cables desde el Motor DC al Controlador DC
• Conecte los cables del Motor DC directamente a la batería, mientras que se mida el
voltaje de la batería.
Advertencia: Primeramente hay que asegurarse que el portón en movimiento
no presentará ningún peligro.
• Si el voltaje de la batería baja a menos de 13.5V entonces la batería debe ser
reemplazada
Sugerencia: Antes de reemplazar la batería, mida el voltaje de carga en los
cables de la batería con la batería desconectada. El voltaje debe estar entre
13.6V y 13.8V. De lo contrario, reemplace el cargador.
Procedimiento B – Detección de colisiones falsas
La luz de estado destella cuatro veces para indicar que el número de colisiones ha
excedido
el valor de la función de Contador de Colisiones. La pantalla LCD muestra 'Max Collisions'
con el Operador en modo manual, revise lo siguiente y corregir si es necesario:
• Un portón que no corre bien o algún impedimento físico que está obstruyendo el paso
del portón. Revisar la trayectoria completa del viaje del portón
• La cremallera no está en contacto adecuado con el piñón
• La cremallera tiene malos puntos de unión
• Las ruedas no están girando libremente o rodando incorrectamente.
• Los rodillos de guía superiores no están restringiendo el portón
• Ningún desperdicio en el riel
• Sin daños físicos en el riel
• La rueda está tocando en el lado del piñón
Con el Operador en modo normal, verificar lo siguiente y corregir si es necesario:
• El portón no está golpeando el tope final
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