REMPLACEMENT
DU FIL DE COUPE
1. Appuyez
te pattes
du c6te de la t_te de
coupe et enlevez le couvercle
et la bobine.
ouverole
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out:n atte
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de frappe
2. Retirez tout fil restante.
3. Nettoyez
la salete et )es debris toutes )es
pieces. Changez
la bobine s' il est use ou
endommag&
4. Remp)acez
avec une bobine pre-enroulee
ou coupez du fil de marque Poulan PRO
de
2,4 mm (0,095 pouce)
d'un Iongueur 4,5
metres (15 pieds).
5. En instal)ant
la nouveau fil sur une bobine
existant,
tenez
la bobine
comme
montre
dans I'illustration
ci-dessous.
6. Courbez)e
fil au milieu. Introduisez
la cour-
bure dans la fente du rebord central de la
bobine.
Assurez-vous
le fi) soit bien blo-
queen
place dans la fente.
Fente
Bobine
7. Avec votre doigt entre les ills, enroulez
le fil
bien serre et uniformement
sur ta bobine,
dans un sees horaire.
8. Placez les ills dans les fentes de guide.
Fentes de guide
Fentes
9. Inserez
le bouts du fil dans le trous de sor-
tie situe sur Ia couvercle.10.
Placez
la
bobine dans le couvercle.
Bobine
Couvercle
11. Assurez-vous
que les fi)s ne sont pas at-
trapees
entre le bord du bobine et du mur
de la couvercle.
12. Re-installez
la bobine et le couverc)e
sur
la t&te de coupe.
Poussez jusqu'&
ce que
la couverture
soit bien bloque en place.
REMPLACEMENT
DE LA TETE
DE
COUPE
1. Alignez
le trou du chapeau
protege-pous-
siere avec celui sur le c6te de )a boite de
vitesses
en tournant
le chapeau
protege-
poussiere.
2.
Entrez un petit tournevis
dans les orifices
a]ignes.
Cela emp6chera
I'arbre de tourn-
er pendant
que vous retirez et instaliez
la
t&te de coupe.
T°ur_
i
_
3.
En maintenant
le toumevis
en
position,
enlevez la t6te de coupe en tournant dans le
sees des aiguilles d'une montre.
4. Vissez )e t6te de coupe de rechange dans
I'arbre en toumant daes le sens contraire des
aiguiHes d'une montre. Serrez bien.
5. Enlevez)e
tournevis.
Rt_GLAGE
DU CARBURATEUR
_k AVERTISSEMENT:
Ne laisser per-
sonne approcher
Iors du reglage du ralenti. La
t6te de coupe ou des autres accessoire
en op-
tion tourne pendant )a plus graede pattie de cette
procedure.
Portez votre material de protection et
observez
toutes
les precautions
de securite.
Une fois le reglage termine, la t6te de coupe ou
des autres
accessoire
en option ne doit pas
bouger quand le moteur est au ralenti,
Votre carburateur
a ete soigneusement
regle
& I'usine.
Des ajustements
supplementaires
peuvent
&tre necessaires
si vous vous trou-
vez dans I'une des situations
suivaetes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'accelerateur
est rel&ch&
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