FUTABA T12FGA Manual De Instrucciones página 42

9. Ajuste de la mezcla de gas
Con la mezcla (THRüTTLE MIX] del menú
[MüDEL MENU] se compensa el descenso
de revoluciones del motor como consecuencia
de una actuación sobre los mandos de alabeo o
cabeceo. También se pueden contrarrestar con ella
los efectos de los torques levógiro y revógiro al
ejecutar maniobras acrobáticas.
-. N
A
1/1
MIXIHG ACT SUITCH
MDDE GROUP
AIL"THR INH -­
CTRH SINGLE
ELE"THR INH
CTRI~
SINGLE
RUO"THR INH -- CTRU SINGLE
10. Modo y sensibilidad del giróscopo
Al modo de actuación del giróscopo
y
su
sensibilidad se dedica la función [GYRü] del
menú [MüDEL MENU], pudiendo ajustarse
independientemente para cada Configuración de
Vuelo.
• • Rl'lTE 23
RATE ] 15 ON
RCT/IHH
ON
MODE
AVeS
AATE
50%
( +58%)
TVPE
SUITCH
GROUl'
GY
- ­
SNGL
[FIHE TUHIHG
COHTROL -
.RIlTE
+0%
( _0'<)
I
.Conflguración Normal (estacionario): Máxima
sensibilidad o ganancia del giróscopo
• Preaceleración l/Preaceleración 2/
Autorrotación: Mínima sensibilidad
.Sin embargo. para la autorrotación de un
helicóptero con transmisión fija a cola puede
resultar preferible un ajuste de sensibilidad
alta del giróscopo.
11. Ajuste de la parada de motor
La función [THRüTTLE CUT] del menú
[LINKAGE MENU] permite la parada del motor
con la simple activación de un interruptor mientras
se mantiene el stick de motor a ralenti. La función
no actúa a alto régimen por seguridad. Se debe
seleccionar el interruptor deseado y su posición
de actuación pues, por defecto, la función viene
desconectada.
*
Con el stick de motor a ralenti, ajuste la
apertura del carburador hasta que el motor se pare
cuidando de no forzar la transmisión.
12. Otras mezclas específicas
.Mezcla de Paso con Carburación
Concebida para motores con carburadores que
permitan el ajuste de la aguja de mezcla en vuelo.
Se puede programar una curva de carburación.
Las propiedades de reacción del servo de carbu ­
ración se pueden personalizar para aceleraciones/
deceleraciones de la palanca de gas.
.Mezcla "Governor"
Esta mezcla está prevista para el caso de equipar
un GV-l Governor en el helicóptero. Se puede se ­
leccionar entre 3 regímenes de revoluciones del
rotor principal para cada configuración de vuelo.
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<Ajuste Básico de Modelos>