Dremel Versatip 2000 Manual De Instrucciones página 11

F. Gâchette
G. Bouton de blocage (pour marche continue)
H. Bouton de réglage de flamme
I. Réservoir
J. Valve de remplissage
CONTENU DU KIT
A. Outil avec capuchon
B. Pochette de rangement du capuchon
C. Couteau de façonnage
D. Embout flamme large
E. Déflecteur
F. Pochette pour embout de soudage
G. Pochette supplémentaire vide
H. Couteau de coupe
I. Embout à air chaud
J. Boîte avec éponge de soudage
K. Boîte pour embouts chauds
L. Etain
M. Pochette pour 2 clés
Avant d'utiliser le Versatip Dremel, enlevez la protec-
tion en carton de la commande d'allumage.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
Le Versatip Dremel fonctionne avec du gaz butane
liquide. Assurez-vous d'utiliser du gaz butane raffiné
(gaz de briquet).
Maintenez l'outil et la recharge comme indiqué sur
l'illustration 8. Ensuite, remplissez le réservoir de
gaz butane liquide dans le respect des instructions
portées sur la recharge de gaz butane. Le réservoir
est plein lorsque du gaz butane liquide s'échappe par
la valve de remplissage.
NE REMPLISSEZ PAS LE
ATTENTION
!
RÉSERVOIR À L'EXCÈS !
COMMENT DEMARRER
Le Versatip Dremel est équipé d'une sécurité enfant. Ce
mécanisme rend obligatoire d'utiliser ses deux mains pour
manipuler l'outil, ce qui évite tout allumage accidentel par
un enfant.
1. Voir les figures 2 et 3 pour l'allumage du Versatip
Dremel.
2. Peu après l'allumage, l'isolant céramique doit
devenir incandescent. Si ce n'est pas la cas,
répétez les étapes 1 et 2. Lorsque le Versatip
Dremel est froid, l'allumage peut provoquer un
bref sifflement. Ceci est normal. Il ne s'agit pas
d'un dysfonctionnement de l'outil.
* Remarque : le pare-flamme doit être installé correcte-
ment pour que l'outil puisse s'allumer.
Au relâchement de la commande d'allumage, l'arrivée
de gaz est automatiquement coupée. Le Versatip
Dremel s'arrête et commence à refroidir. Pour faire
fonctionner le Versatip Dremel en continu, suivez les
étapes des figures 2, 3 et 4. Pour arrêter le Versatip
Dremel, relâchez la commande d'allumage et dépla-
cez le bouton de blocage vers la droite (figure 5).
Ceci coupe immédiatement l'arrivée de gaz butane.
UTILISATION AVEC UNE FLAMME NUE
Pour utiliser le Versatip Dremel avec une flamme nue,
dévissez le pare-flamme, enlevez le catalyseur (et
l'embout le cas échéant), revissez le pare-flamme sur
l'outil et serrez fermement l'écrou du pare-flamme.
LONGUEUR DE FLAMME ET REGLAGE DE
TEMPERATURE
Après allumage, assurez-vous que l'outil est bien en
marche en contrôlant l'état du catalyseur. Ce dernier
doit devenir incandescent. Ensuite, déplacez le levier
de réglage de flamme vers la droite pour augmenter
la longueur de flamme et la température ou vers
la gauche pour diminuer la longueur de flamme et
la température. Avec flamme nue ou air chaud, le
Versatip Dremel est à la température correcte immé-
diatement après allumage. Les embouts, quant à eux,
demandent un temps de chauffe de 25 secondes.
INSTALLATION ET CHANGEMENT DES EMBOUTS
ATTENTION
!
AVANT D'ENLEVER OU DE REMPLACER L'EMBOUT.
Assurez-vous d'utiliser un embout adapté au travail
à effectuer. Utilisez uniquement des embouts qui
s'adaptent parfaitement à l'outil. Des embouts mal
fixés risquent de rendre la flamme incontrôlable et
donc de nuire à la sécurité.
Pour utiliser les embouts, il faut que le catalyseur soit
installé. Pour installer le catalyseur, dévissez l'écrou
du pare-flamme et enlevez le pare-flamme. Insérez
le catalyseur dans le pare-flamme, partie étroite vers
l'extérieur. Replacez le pare-flamme et le catalyseur
sur l'outil et serrez fermement l'écrou du pare-flamme.
L'embout de soudage, le couteau de coupe, le cou-
teau de façonnage et l'embout à air chaud se vissent
sur le catalyseur. Serrez l'embout fermement avec
une clé de 7 mm. Pour enlever l'embout, il suffit de
réutiliser cette clé de 7 mm et de le dévisser. Utilisez
une clé de 8 mm pour maintenir le catalyseur en
place si nécessaire.
L'embout flamme large et le déflecteur s'enfilent sur
l'extrémité du catalyseur. Pour les enlever, tirez-les du
catalyseur.
MONTAGE / REMPLACEMENT D'UNE BUSE
ATTENTION
!
AVANT DE MONTER OU DE REMPLACER LA BUSE.
La buse peut être obstruée par les impuretés conte-
nues dans le gaz butane. Pour prolonger la durée
de vie de l'outil, il est possible de la remplacer. Si la
buse est obstruée, suivez la procédure suivante :
1. Dévissez l'écrou du pare-flamme.
2. Retirez le pare-flamme (ainsi que le catalyseur et
la pointe le cas échéant).
3. Dévissez l'isolant céramique.
11
LAISSEZ TOUJOURS L'OUTIL
REFROIDIR COMPLETEMENT
LAISSEZ TOUJOURS L'OUTIL
REFROIDIR COMPLETEMENT