FILL-RITE TS20A LPG Manual De Instalación Y Funcionamiento página 30

Mantenimiento del medidor de flujo (continuación)
¡Peligro!
Alivie toda la presión interna antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
Si se realiza el mantenimiento de un sistema incorrectamente evacuado y despresurizado, se
pueden producir lesiones graves o la muerte por incendios o explosiones.
Desmontaje del medidor:
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•
Si su medidor está equipado con un registrador electrónico,
retire el registrador y su conjunto de carcasa.
•
Desconecte el reborde de salida (44) y el tubo de vapor
que conecta la válvula diferencial y la tubería de retorno
de vapor.
•
Retire los cuatro pernos (24) y la cubierta (23).
•
Desconecte el cableado de salida del terminal TB1 del
conjunto de generador de impulsos electrónico (SCL)
(consulte el manual del SCL).
Nota: Si el SCL no requiere mantenimiento, y no hay daños
en la cubierta del medidor (4), es posible reemplazar el
medidor usando la cubierta del medidor existente. En este
caso, no se requiere desconectar el cableado de salida.
•
Retire los 12 pernos (9) y la carcasa del SCL (4).
•
Inspeccione si hay desgaste en las piezas internas. Los
engranajes se pueden reemplazar en este punto, si todos
los otros componentes están en buenas condiciones.
•
Retire los pernos (28) y saque la válvula diferencial.
•
Retire los 12 pernos (9) y el cuerpo del conjunto de medidor
(1) y la placa de bornes (3).
•
Limpie todas las superficies con un cepillo o una tela de
esmeril fina (grano 200).
•
Inspeccione y repare la válvula de retención de entrada, si
cuenta con esta opción.
•
Inspeccione si hay daños en el cuerpo del medidor. Use
papel de grano 200 para eliminar las rayas e imperfecciones
pequeñas. Si el daño es más que superficial, reemplace el
cuerpo.
•
Inspeccione el borne y la placa de bornes. Reemplace si
detecta desgaste.
•
Inspeccione las juntas tóricas y reemplace todos los sellos
que estén dañados o quebradizos.
¡Peligro!
La presión de la tubería debe ser de 0 barias.
Consulte el diagrama en la
•
Vuelva a instalar el medidor en orden inverso.
•
Instale un nuevo conjunto de engranaje ovalado (11) si es
necesario. Los engranajes deben estar perpendiculares
entre sí. Los engranajes no girarán una vuelta completa si
no se instalan correctamente. Después de su instalación,
los engranajes deben girar libremente, sin agarrotamientos
ni fricción. Revise el espacio libre entre los engranajes y el
cuerpo. Debe existir un espacio mínimo de 0,076 mm entre
los engranajes (11) y la cubierta del medidor (4). Si existe
agarrotamiento o fricción entre los engranajes y el cuerpo
del medidor, se recomienda reemplazar este último.
•
Vuelva a instalar la cubierta del medidor (4).
•
Vuelva a instalar la válvula diferencial.
•
Se recomienda reemplazar todas las juntas tóricas y los
sellos durante el mantenimiento, sin embargo, una buena
inspección es primordial si los sellos se van a reutilizar.
•
Calibre el medidor y vuelva a ponerlo en servicio.
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¡Peligro!