4.2
Protección contra la humedad del cable de conexión del motor
Los extremos de los cables de conexión del motor vienen sellados de fábrica provistos de unos manguitos
protectores contra la posible entrada de humedad.
¡ATENCIÓN!
Nunca deben sumergirse en agua los extremos de los cables, pues los manguitos
protectores sólo preservan contra salpicaduras de agua o similar (IP44) y no
realizan un sellado estanco. Las cubiertas sólo deben retirarse inmediatamente
antes de conectar las bombas eléctricamente.
Durante el almacenamiento o la instalación, antes del tendido y la conexión del cable de alimentación, debe
prestarse particular atención a la prevención contra daños por agua en lugares que pudieran inundarse.
¡ATENCIÓN!
Si existe la posibilidad de entrada de agua, aseguren los cables de manera que sus
extremos queden por encima del posible nivel máximo de agua. Tengan cuidado de
no dañar el cable o su aislamiento durante su manipulación.
4.3
Almacenamiento de los equipos
ATENCIÓN
Los productos Sulzer deben protegerse de influencias climatológicas tales como
radiaciones directas de los rayos UV del sol, alta humedad atmosférica, emisiones
agresivas de polvo, daños mecánicos, heladas, ... Conservar el embalaje original
de Sulzer con las correspondientes protecciones de transporte (según vienen de
fábrica) constituye la mejor protección para el equipo.
Si los equipos estuvieran expuestos a temperaturas por debajo de 0 °C / 32 °F
es necesario asegurarse de que no queda agua en la hidráulica, en el sistema de
refrigeración u otras partes. En el caso de fuertes heladas, y si fuera posible, no
deben moverse los equipos ni los cables.
En caso de almacenamiento en condiciones extremas, por ej., climas sub-tropicales
o desérticos, deben tomarse otras medidas adicionales que les facilitaríamos si éste
fuera su caso. Solicítenlas si fuera necesario.
NOTA
En términos generales, los equipos Sulzer no precisan de ningún mantenimiento
especial mientras se encuentran almacenados. Tras un largo tiempo de
almacenamiento (más de un año), el eje del rotor debe girarse unas cuantas veces
con la mano con el fin de evitar que se peguen las caras de estanqueidad de las
juntas mecánicas. Al dar vueltas al eje, nuevo aceite lubricante llega a las superficies
de estanqueidad para que funcionen correctamente las juntas mecánicas. Los
rodamientos del eje del rotor no requieren mantenimiento.
5
Descripción del equipo
Los relojes analógicos y los monitores de ordenador podrían resultar dañados de manera irreversible si se
coloca un imán cerca de ellos.
•
Hélice hidráulicamente optimizada de gran resistencia al desgaste.
•
El eje del motor se apoya sobre rodamientos de bolas con lubricación permanente y libres de mantenimiento.
•
El eje está sellado en la parte del líquido por medio de una junta mecánica de primera calidad e
independiente del sentido de giro.
•
La cámara de aceite está llena de lubricante.
Motor
•
XRW 210, 300 y XRW 900: Asíncrono de muy alta eficiencia. XRW 400 y XRW 650: Imán permanente.
•
Tensión nominal: 400 V, 3~ ,50 Hz / 480 V, 3~, 60 Hz (Consultar disponibilidad de otras tensiones).
•
Arranque: XRW 210 y XRW 300 directo en línea (DOL). XRW 400 y XRW 650 Arranque: accionamiento de
frecuencia variable (VFD), XRW 900 Estrella/Triángulo
•
Tipo de Protección IP68.
ES 2513-D
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