Funcionamiento Del Xrw 210, 300 Y El 900 Con Accionamiento De Frecuencia Variable (Vfd) - Sulzer Gama ABS XRW 210 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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10.1

Funcionamiento del XRW 210, 300 y el 900 con accionamiento de frecuencia variable (VFD)

En el caso de los motores XRW 210, 300 y XRW 900 (gama PA), es fundamental que se cumplan las
condiciones siguientes:
Se deben cumplir las directrices sobre compatibilidad electromagnética (EMC).
Las curvas de velocidad/de par para motores operados con convertidores de frecuencia las encontrará en
nuestros programas de selección de productos.
Los motores anti-deflagrantes deben llevar termistores (sensor térmico tipo PTC).
Los motores anti-deflagrantes (Ex) únicamente pueden utilizarse, sin excepción, dentro de la frecuencia de
red (de 50 a 60 Hz) indicada en la placa de características.Hay que asegurarse de que la corriente nominal
indicada en la placa de características no se supere tras el arranque de los motores. Tampoco debe exce-
derse el número máximo de arranques especificado en la hoja de datos del motor.Los motores sin protección
anti-deflagrante (no Ex) únicamente deben utilizarse en la frecuencia de red indica d a en la placa de caracte-
rísticas. Cualquier uso fuera de estos límites precisará la autorización por parte del fabricante (Sulzer).
Para la aplicación de variadores de frecuencia con motores Ex se deben considerar los requerimientos
especiales sobre los tiempos de disparo de los elementos de control de temperatura.
Debe ajustarse la frecuencia mínima de manera que no descienda por debajo de 25 Hz.
Debe ajustarse la frecuencia máxima para garantizar que no se sobrepase la potencia nominal del motor.
Los variadores de frecuencia actuales trabajan cada vez más con frecuencias de corte elevadas y
bruscos flancos de tensión. De esta forma se reduce el desgaste del motor y los ruidos que éste origine.
Lamentablemente este tipo de señales de salida de los variadores generan mayores picos de tensión en el
bobinado. Por experiencia sabemos que estos picos pueden afectar negativamente en la vida útil del motor, en
función de la tensión de servicio y de la longitud del cable que va del VFD al motor. Para evitar esto, se deben
equipar los convertidores de frecuencia con filtro senoidal en caso de funcionamiento en la zona indicada
como crítica (según Fig. 20). Para ello se debe elegir el filtro teniendo en consideración la tensión nominal, la
frecuencia de corte de conmutación, la corriente nominal y la frecuencia máxima del variador de frecuencia.
Hay que asegurarse de que la tensión nominal se aplique a la caja de bornes del motor.
U
[V]
N
660
600
460
400
380
230
ES 2513-D
Zona no crítica
10
50
L = longitud total del cable (del variador de frecuencia al motor)
Fig 20: Zona crítica / no crítica
Zona crítica
100
150 L[m]
25

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