Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- При хранении шаровой опоры всегда используйте
защитный колпачок шарового пальца, таким образом,
Вы предотвратите загрязнение багажного отдаления.
Важные предостережения
- Проехав первых приблизительно 500 км с авто-
прицепом, проверьте затяжку крепежных винтов
несущей конструкции к ходовой части автомобиля
и в случае необходимости затяните их с требуемым
моментом затяжки 70 Нм! Этот контроль реко-
мендуем
провести
обслуживании Шкода Авто.
- Недопустимо
тягово-сцепного устройства.
- Перед каждой поездкой с установленной шаровой
опорой проверьте правильность установки шаровой
опоры и ее замыкание к крепежному гнезду несущей
конструкции тягово-сцепного устройства.
- Тягово-сцепное устройство нельзя эксплуатировать,
если шаровую опору нельзя замкнуть или в
замкнутом положении рычажок управления может
свободно поворачиваться.
- Тягово-сцепное устройство нельзя эксплуатировать,
если оно повреждено или не укомплектовано.
- Никогда не демонтируйте шаровую опору при при-
соединенном прицепе.
- При подключении прицепа и подключении элек-
трических проводов проверьте функции фар
прицепа.
- В случае длительной эксплуатации с установленной
шаровой опорой для обеспечения правильной
функциональности крепежных механизмов по не-
обходимости их необходимо очистить и закон-
сервировать подходящим средством (напр., WD 40
или подобным консервирующим средством) и не-
сколько раз повернуть замок рычажка управления.
- При манипуляции с шаровой опорой не давите на
рычажок управления с силой, превышающей 600 Н
(60 кг)!
При использовании тягово-сцепного устройства
соблюдайте инструкции, указанные в настоящей
инструкции по эксплуатации.
Производитель не несет ответственность за ущерб,
причиненный неправильным монтажом шаровой
опоры, ее перегрузкой или повреждением при аварии
автомобиля.
в
ближайшем
проведение
сервисном
никаких
изменений
RUS
Publicidad
Tabla de contenido
