2. Dokona ogl dzin urz dzenia.
3. Opakowanie nale y zachowa przez
okres obowi zywania gwarancji. Po
up ywie tego czasu nale y je
zutylizowa zgodnie z
obowi zuj cymi przepisami.
WSKAZÓWKA
Przeci
enie!
Mo e spowodowa uszkodzenie
urz dzenia.
Upewni si , czy zachowane s
warunki zastosowania zgodnego z
przeznaczeniem, rozdz. 4 i danych
technicznych, rozdz. 6.
9.2
Uruchamianie
1. Do zastosowania lub wymiany
przecinaka odkr ci w
bezci nieniowym stanie urz dzenia
uchwyt ko pakowy krzy owy
(poz. 01).
2. Wsun
uko nie przecinak w
uchwyt ko pakowy krzy owy
(rys. 2a).
3. Teraz wsun
ko pakowym krzy owym w
mocowanie sze ciok tne cylindra.
Pami ta o tym, e na tylnym
ko cu gwintu przy cylindrze
znajduje si O-ring (poz. 02) do
zabezpieczania uchwytu
ko pakowego krzy owego (rys. 2b).
4. Dokr ci uchwyt ko pakowy
krzy owy.
5. Przed ka dym rozpocz ciem pracy
sprawdzi prawid owe osadzenie
uchwytu ko pakowego krzy owego.
9.3
Przy cze spr
powietrza
Przy czenie do ród a spr
powietrza z pod czon jednostk
konserwacyjn odbywa si poprzez
elastyczny w
ze szybkoz czem.
MLH-Set-Kfz
przecinaj z uchwytem
onego
onego
spr
onego powietrza
Pod czanie w
pneumatycznego
Szybkoz cze w
powietrza nacisn
wtykow (poz. 03) (rysunek 3a).
Zatrza ni cie nast pi automatycznie.
9.4
Eksploatacja
1. Ustawi
dan si
regulacji powietrza (poz. 04)
(rys. 4).
Obrót w prawo = minimalna si a
udaru.
Obrót w lewo = maksymalna si a
udaru.
2. Naci ni cie d wigni wyci gu
(poz. 05) powoduje uruchomienie
przecinaka pneumatycznego.
W celu wymiany przecinaka koniecznie
od czy przecinak pneumatyczny od
ród a spr
onego powietrza (rozdz.
9.5).
Wymieni przecinak zgodnie z opisem
(rozdz. 9.2).
Dostarczone przecinaki przeznaczone
s do nast puj cych czynno ci:
Przecinak do otworów (poz. 06):
Wybijanie otworów w blachach.
Przecinak do sworzni (poz. 08):
Obcinanie sworzni, rub i nitów.
Przecinak do rozdzierania (poz. 09):
Do zgrubnej obróbki blach.
Przecinak do rozcinania blachy
(poz. 10):
Dok adne ci cie g adkich blach.
9.5
Po u yciu
Otwieranie szybkoz cza
NIEBEZPIECZE STWO
Niebezpiecze stwo ci
zranienia!
Mo liwo
uderzenia przez w
spr
onego powietrza w przypadku
otwarcia szybkoz cza.
Przytrzyma w
powietrza!
a
a spr
onego
na z czk
udaru przy
kiego
spr
onego
Polski
29