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Lista de comprobación de mantenimiento
Gasolina/propano: para evitar lesiones por un
arranque inesperado, desactive el motor de la
siguiente manera: 1) Ponga el interruptor de
encendido DCS en la posición de apagado (OFF).
2) Apague. 3) Desconecte los cables de las bujías.
4) Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
Eléctrico: para evitar lesiones derivadas de un
arranque inesperado, desconecte el enchufe de
alimentación antes de realizar tareas de
mantenimiento en la máquina.
Eléctrico: para evitar lesiones por movimientos
inesperados, asegúrese de que el interruptor de
alimentación esté en la posición OFF (apagado) antes
de conectar o desconectar el cable de alimentación.
Solo modelos para gasolina/
propano
•
Revise el elemento del filtro de aire de servicio
intensivo.
Modelos de gasolina
-
Semanalmente: compruebe el indicador
del filtro.
-
*Cada 150 horas: revise el elemento del filtro de
aire de servicio intensivo.
-
Cada 300 horas: sustituya el elemento del filtro
de aire de servicio intensivo y revise el elemento
interior.
-
Cada 600 horas: sustituya el elemento interior
del filtro de aire de servicio intensivo.
Modelos de propano
-
*Cada 150 horas: revise el indicador del filtro de
servicio intensivo. Inspeccione el elemento de
papel del filtro de aire para servicio intensivo y
la zona de la rejilla de entrada.
-
*Cada 300 horas: sustituya el elemento del filtro
de aire de servicio intensivo y revise el elemento
interior.
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Lista de comprobación de mantenimiento
-
*Cada 600 horas o cada año: sustituya el
elemento interior del filtro de aire de servicio
intensivo.
* Realice estos procedimientos con más frecuencia en
condiciones duras o con mucho polvo o suciedad.
•
Mantenga el aceite del motor y del cárter a niveles
adecuados. Cámbielo cada 25-50 horas (véase el
manual de Kohler).
•
Limpie regularmente las bujías y ajuste la holgura
adecuada (véase el manual de Kohler).
Todos los modelos
•
Mantenga una capa de grasa en el eje de
transmisión y en las roscas para facilitar su
instalación o extracción, y para una mayor vida útil
del casquillo hexagonal.
•
En cada cambio de aceite o durante el
mantenimiento rutinario, compruebe todos los
elementos de fijación y vuelva a apretar según sea
necesario. La máquina hará vibrar y acabará
aflojando los elementos de fijación. Aplique
compuesto fijador para roscas de resistencia media.
•
Revise las correas hidráulicas y de transmisión en
busca de desgaste y ajuste la tensión (página 22)
o cámbiela si es necesario. Después de sustituir las
correas, compruebe si hay la tensión es la adecuada.
•
Compruebe que las poleas estén bien alineadas
para asegurarse de que la unidad y las correas
hidráulicas funcionen correctamente.
•
El alojamiento interior debe estar limpio. Retire toda
acumulación por dentro de la jaula de forma que los
cortadores y el cilindro giren con libertad.
•
Inspeccione y cambie los casquillos y los ejes del
cilindro cada 40 horas, o cuando estén desgastados.
•
Asegúrese de que el depósito de nivel de fluido
hidráulico esté lleno al nivel adecuado e inspeccione
los accesorios de conexión en busca de fugas.
Apriete según sea necesario. Para que las lecturas de
nivel sean precisas, hágalas cuando el fluido esté frío.
El fluido hidráulico de la bomba de transmisión hidráulica
debe ser químicamente estable y dañar los inhibidores de
corrosión y corrosión.
Tipo de fluido específico que cumple estos requisitos:
aceite sintético ISO 68 o aceite sintético 15W50.
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