Intercambio Automático; Prueba De Funcionamiento Del Freno De Giro - probst SG-100-PGL2 Instrucciones De Funcionamiento

Manejo
6.4.2 intercambio automático
El cambio automático con retardo de conmutación (1) impide que se active el cambio automático y, por lo
tanto, el cierre involuntario de la herramienta (SG) sin agarrar el material. La
causa de un cierre involuntario serían los movimientos de salto de la máquina (SG) causados por un
movimiento demasiado rápido del carro (por ejemplo, una excavadora) sobre un terreno irregular.
Está prohibido conducir demasiado rápido con el aparato en terrenos irregulares (con y sin material/carga)!
6.4.3

Prueba de funcionamiento del freno de giro

•
Posición básica del freno de giro
antes de la prueba de
funcionamiento.
Tan pronto como el retorno en la posición básica dura menos de 2 segundos, el freno de rotación en el
cambio automático debe ser reemplazado! De lo contrario, existe el riesgo de accidente, ya que se trata de
una pieza de seguridad.
5310.0284
Cambio automático con
retardo de conmutación
Freno de giro4011
Fig. F
•
Levante el mecanismo de
cambio con el dedo y luego
suéltelo.
.0228
≥ 2 seg
Fig. G
•
V8
.
Si el retorno a la posición básica
tarda aprox. 2 segundos, el freno de
giro es completamente operativo.
21 / 24
Fig. E
Fig. H
ES