Bomba De Aceite; Filtro De Aceite; Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento De La Barra - IBEA IB 5000 Manual De Instrucciones

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BOMBA DE ACEITE

Leyenda (fig.34)
A – Bomba de aceite
1 – Cuerpo bomba
3 – Retén guía aceite
5 - Chapita
La bomba del aceite (A), ubicada en el cárter del motor,
asegura automáticamente la lubricación de la cadena sin
necesitar particular mantenimiento, a no ser que se utilice
aceite usado.
Con el destornillador podemos ajustar el flujo de aceite.
El tamaño de la bomba y del depósito han sido calculados
para que el aceite no se termine nunca antes que el carbu-
rante.
INFORMACION
Cada vez que se recarga el carburante, llenar siempre el
depósito del aceite de lubricación
FILTRO DE ACEITE (Fig.34)
El filtro del aceite se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración y puede ser quitado para la limpieza o la
sustitución de la siguiente forma:
- desmontar el embrague (ver 5.1.);
- desmontar la chapita quitando los dos tornillos;
- quitar la tapadera bomba (4);
- quitar el retén guía aceite (3) y la bomba aceite (A)
- quitar el pescador aceite (6) de su ubicación en cuya
extremidad se encuentra el filtro de aceite.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (fig.35)
El motor está ajustado y probado en fábrica.
Durante las primeras 10-15 horas de funcionamiento la
motosierra no tiene que trabajar nunca bajo esfuerzo duran-
te largos tiempos.
ATENCION
Tener limpios los conductos del aire y los filtros del aire.
Comprobar que la cadena esté bien afilada.
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2 – Engranaje bomba con varilla
4 – Tapadera bomba
6 – Pescante aceite
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MANTENIMIENTO DE LA BARRA (fig.36)
Las barras con piñón tienen que lubricarse cada vez que se
carga el carburante. Utilizar una jeringa para lubricación y
aceite SAE 140 o grasa de bastidores.
Además el piñón tiene que introducirse en aceite después
de cada jornada de trabajo y permanecer durante toda la
noche.
Rotar diariamente la barra para que ésta se desgaste de
manera uniforme.Limpiar los orificios y los canales de
lubricación.
No utilizar barras demasiado desgastadas porque podrían
dañar una cadena nueva.
Cuando los eslabones motrices tocan el fondo del canal de
la barra hay que sustituir la barra.
AFILADO Y MANTENIMIENTO DE LA CADENA (fig.37)
Leyenda
A – Angulo de afilado
B – Angulo de corte vertical
C – 0,65 mm. (0,75mm para madera blanda)
D – Angulo de ataque
E – Índice de ángulo
F – 7/32" (5.5mm) para cadenas paso 3/8"
3/16" (4.8mm) para cadenas paso 0,325"
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