Publicidad
014922 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Verwijder de kofferbekleding van het achterbord en verwijder het reservewiel. Demonteer
de bumper.
3. Boor t.p.v. de gaten "B" de aan de binnenzijde voorgeperforeerde gaten door op ø 12 mm
(steek = 730 mm).
4. Monteer de balk "1" t.p.v. de gaten "B" d.m.v. de bouten M10x30 (met carrosserie- en
veerringen).
5. Boor de gaten "A" door het achterbord en de gaten "C" door de kofferbodem (ø 11 mm).
Monteer de bouten M10x40 (met carrosserie- en veerringen) bij de gaten "A" en monteer de
bouten M10x30 samen met kontraplaten "2" bij de gaten "C".
6. Zaag of snij het voorgeperforeerde stuk uit het midden van de bumper zoals in de detail
schets staat aangegeven en monteer de bumper.
7. Monteer de trekhaak aan de montagebalk "1" d.m.v. 4 bouten M10x30 t.p.v. de gaten "D".
8. Druk de trekhaak tegen de kofferbodem en boor de gaten "E" en "F" door op ø 11 mm.
9. Monteer t.p.v. de gaten "E" samen met kontraplaat "4" de bouten M10x30 en t.p.v. de gaten
"F" samen met kontraplaten "2" de bouten M10x30.
10. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M10 - 46 Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
11. Leg het reservewiel terug en breng de kofferbekleding aan.
12. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
Let op:
Bij de trekhaak voor deze auto dient in geval van aanwezigheid van uitgebreide elektronika een
aparte kabelset gemonteerd te worden. Zie voor kabelsets de dokumentatie trekhaken.
In geval van twijfel t.a.v. aanwezige uitgebreide elektronika raadpleeg uw dealer.
014922 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the rear panel lining and the spare wheel. Dismount the bumper.
3. Drill the preperforated holes on the inside (position holes "B") to ø 12 mm (pitch measure=730 mm).
4. Mount the crossbar "1" at the holes "B" using the M10x30 bolts, large washers and spring washers.
5. Drill the holes "A" through the rear panel and the holes "C" through the trunk floor (ø 11 mm). Mount the
M10x40 bolts, large washers and spring washers at the holes "A" and mount the M10x30 bolts with
backing plates "2" at the holes "C".
6. Saw or cut the preperforated part from the middle of the bumper as shown in the detail and remount the
bumper.
7. Mount the towbar on the crossbar "1" using 4 M10x30 bolts at the holes "D".
8. Push the towbar against the trunk floor and drill the holes "E" and "F" to ø 11 mm.
9. Mount the M10x30 bolts with the backing plate "4" at the holes "E" and the M10x30 bolts with backing
plates "2" at the holes "F".
10. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10 - 46 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
11. Replace the spare wheel and the rear panel lining.
12. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Attention:
In case of extensive electronic with this car a separate wiring kit has to be mounted. See the
documentation towbars for wiring kits. In case of doubt about extensive eletronic consult your dealer.
014922 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Enlever le revêtement du panneau arrière et la roue de secours. Démonter le pare-chocs.
3. Percer au niveau des trous "B" les trous préperfores à l'intérieur au 12 mm ( entre- axes : 730 mm).
4. Monter la traverse "1" au niveau des trous "B" à l'aide des boulons M10x30, des rondelles de carrosserie
et des rondelles grower.
5. Percer les trous "A" à travers le panneau arrière et les trous "C" à travers le fond du coffre (ø 11mm).
Monter les boulons M10x40, les rondelles de carrosserie et les rondelles grower au niveau des trous "A"
et monter les boulons M10x30 avec les contre plaques "2" au niveau des trous "C".
6. Scier ou couper la partie indiquée dans le centre du pare-chocs suivant le détail et remonter le pare-
chocs.
7. Monter l'attelage sur la traverse "1" à l'aide des 4 boulons M10x30 au niveau des trous "D".
8. Positionner l'attelage contre le fond du coffre et percer les trous "E" et "F" au ø 11 mm.
9. Monter les boulons M10x30 et la contre plaque "4" au niveau des trous "E" et les boulons M10x30 et les
contre plaques "2" au niveau des trous "F".
10. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 - 46 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
11. Replacer la roue de secours et le revêtement du coffre.
12. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés
par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
Attention:
Dans le cas où il y a un ordinateur de bord dans le véhicule il faut monter un faisceau adapté (voir le
catalogue attelages). En cas de doute à propos de l'ordinateur de bord, consulter votre concessionaire.
Publicidad
