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serve la información sobre la
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compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
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presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado
de los neumáticos por un ta-
ller especializado, preferible-
mente por un concesionario
BMW Motorrad.
Si no es seguro que los neumáti-
cos permiten conducir:
z
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Problema de transmisión
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
Se muestra "
Posible causa:
La velocidad del vehículo no ha
superado el umbral aprox. de
30 km/h. Los sensores RDC en-
vían su señal a partir de que se
haya superado esta velocidad por
primera vez (
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad es más
alta. Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso ge-
neral se trata de una avería
persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Posible causa:
La comunicación por radio con
los sensores de RDC no fun-
ciona. Una posible causa es la
EO
presencia en las cercanías de
otros sistemas con comunica-
:
" o "
".
ción por radio que afectan a la
comunicación entre la unidad de
mando del RDC y los sensores.
Observar la indicación del RDC
en otro entorno. Solo si tam-
bién se enciende el testigo
de aviso general se trata de
93).
una avería persistente. En ese
caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Sensor del RDC
defectuoso o fallo del
sistema
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
rillo.
Se muestra "
EO
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
Se muestra el símbolo de
neumático.
:
" o "
".
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