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5.1.4 Montaje/cambio de la cuchilla
La cuchilla de corte se monta como se indica en
las fi guras 6a-6g. El desmontaje se lleva a cabo
realizando la misma secuencia pero en sentido
contrario.
•
Insertar el plato de arrastre (22) en el árbol
dentado (fig. 6b)
•
Bloquear la cuchilla de corte (18) en el plato
de arrastre (fig. 6c)
•
Insertar la plancha (23) a través de la rosca
del árbol dentado (fig. 6d)
•
Colocar la cubierta de la plancha (24) (fig. 6e)
•
Buscar la perforación del plato de arrastre,
hacer coincidir con la entalladura que se
encuentra debajo y bloquear con la llave
Allen suministrada (29) para apretar ahora la
tuerca (25) (fig. 6f/6g). Atención: Rosca a la
izquierda
•
Empuje el pasador de seguridad (16) a través
del agujero en el eje de transmisión y gire
las pestañas como se muestra en la Figura 6
alrededor del eje. Giro: Sentido Reloj!
5.1.5 Montaje de la cubierta de protección del
hilo de corte en la cubierta de protección
de la cuchilla
Atención: Si se trabaja con hilos de corte, debe
montarse adicionalmente la cubierta de protecci-
ón para ellos (fi g. 7a/pos. 14).
La cubierta de protección del hilo de corte se
monta como se indica en las fi guras 7a-7b. En el
lado inferior de la cubierta de protección se en-
cuentra una cuchilla (fi g. 7a/pos. F) para la regu-
lación automática de la longitud del hilo. Ésta está
cubierta con una protección (fi g. 7a/pos. G).
Retirar dicha protección antes de iniciar los traba-
jos y volver a ponerla tras acabarlos.
5.1.6 Montaje/sustitución de la bobina de hilo
El montaje de la bobina de hilo viene ilustrado
en las fi g. 7c-7d. El desmontaje se realiza por el
orden contrario.
Buscar la perforación del plato de arrastre, hacer
coincidir con la entalladura que se encuentra
debajo y bloquear con la llave Allen suministrada
(29) para enroscar ahora la bobina de hilo sobre
la rosca.
Atención: Rosca a la izquierda
5.2 Ajuste de la altura de corte
•
Colocar el cinturón de transporte como se
muestra en la figura 8a-8c.
•
Colgar el aparato del cinturón (fig. 8d).
•
Ajustar la posición óptima de trabajo y de cor-
Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 14
Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 14
E
te sirviéndose de los distintos dispositivos de
ajuste del cinturón de transporte (fig. 8e).
•
Para determinar la longitud óptima del cin-
turón, realizar a continuación un par de movi-
mientos oscilantes sin arrancar el motor (fig.
9a).
El cinturón de transporte está equipado con un
mecanismo de cierre rápido. Si es necesario re-
tirar el aparato con rapidez, tirar de la pieza roja
del cinturón (fi g. 8f).
Atención: Utilizar siempre el cinturón al trabajar
con el aparato. Adaptar la correa en cuanto el
motor haya arrancado y se encuentre en marcha
en vacío. Desconectar el motor antes de soltar el
cinturón.
6. Antes de la puesta en marcha
Antes de cualquier puesta en marca comprobar:
•
el hermetismo del sistema de combustible.
•
que los dispositivos de protección y el dispo-
sitivo de corte se hallen en perfecto estado y
con todas las piezas.
•
que todos los tornillos estén bien apretados.
•
la suavidad de marcha de todas las piezas
móviles.
6.1 Llenar de combustible
Desmontar la tapa del depósito (fi g. 1/pos. 6) e
introducir gasolina con ayuda de un embudo.
Asegurarse de no llenar en exceso el depósito y
de que la gasolina no se derrame. Secar la gaso-
lina derramada y esperar hasta que los vapores
de la gasolina se hayan volatilizado (peligro de
infl amación). Cerrar la tapa del depósito.
6.2 Llenar de aceite
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fi g. 14a/
pos. 28) e introducir aprox. 0,1 l de aceite para
motor (15W40) hasta la marca superior (Max.) de
la varilla de medición (fi g. 14b).
Aviso: Antes de la primera puesta en marcha,
añadir aceite de motor y el combustible.
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10.05.16 17:21
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