Mitsubishi FG15N Manual De Operación Y Mantenimiento página 13

NORMAS DE SEGURIDAD PARA OPERADORES DE AUTOELEVADOR
• Advertencias sobre vuelcos
PELIGRO
!
El vuelco se puede producir si el autoeleva-
dor se utiliza de forma inadecuada. Se pue-
den producir lesiones e incluso un accidente
mortal.
Situado en el interior de la parte delantera del arma-
zón del techo protector.
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ADVERTENCIAS SOBRE VUELCOS
1. El vuelco lateral del autoelevador sin carga se
puede producir cuando se combina la velocidad
con un giro cerrado que exceda el límite de
estabilidad del autoelevador
2. El vuelco lateral se puede producir si está
sobrecargado o cargado dentro de los límites de
la capacidad y:
– La carga está elevada.
– Se gira y/ o frena durante la marcha atrás.
– Se gira y/ o frena durante la marcha adelan-
te.
Estas acciones pueden exceder los límites de
estabilidad del autoelevador.
La inclinación hacia atrás y/ o la colocación des-
centrada de la carga y/ o las irregularidades del
suelo agravarán más las condiciones anteriores.
3. El vuelco hacia delante se puede producir si se
ha sobrecargado o cuando la carga está dentro
de los límites de la capacidad y ésta se eleva
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con la inclinación hacia delante, al frenar
durante la marcha hacia delante o al iniciar la
marcha atrás. Estas acciones pueden exceder
los límites de estabilidad del autoelevador.
4. Se pueden producir lesiones graves e incluso
un accidente mortal si el operador queda atra-
pado entre el autoelevador y el suelo.
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EN CASO DE VUELCO
1. El operador debe permanecer en el autoeleva-
dor si se produce un vuelco lateral o hacia
delante. El operador debe agarrarse con fuerza
al volante de dirección, apoyar bien los pies
contra el piso e inclinarse hacia delante y lejos
del punto de impacto.
2. Si la carretilla se cae de un muelle de carga o
rampa, debe intentar permancer en el interior
del área del asiento del operador. Si la zona
donde va a caer presenta un peligro mayor,
puede que sea más prudente salir del autoele-
vador.
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