Cómo Evitar Un Vuelco, Y Cómo Sobrevivir A Uno; Sepa Qué Es La Estabilidad Del Autoelevador; Centro De Gravedad (Cg); Estabilidad Y Centro De Gravedad - Mitsubishi FG15N Manual De Operación Y Mantenimiento

||||||||||||||||||| CÓMO EVITAR UN VUELCO, Y CÓMO SOBREVIVIR A UNO |||||||||||||||||||
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Sepa qué es la estabilidad del autoelevador
El diseño del autoelevador con contrapeso se basa
en el equilibrio de dos pesos situados en lados
opuestos de un punto de apoyo (el eje delantero). La
carga en las horquillas debe estar equilibrada con el
peso del autoelevador. También es un factor a tomar
en cuenta la situación del centro de gravedad tanto
del autoelevador como de la carga. Este principio
básico se utiliza para recoger una carga. La capaci-
dad del autoelevador de manejar una carga se calcu-
la en función del centro de gravedad y la estabilidad
tanto longitudinal como lateral.
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Centro de gravedad (CG)

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El punto de un objeto en el cual se considera con-
centrado el peso total del mismo se llama Centro de
Gravedad (CG). Si el objeto es uniforme, su centro
geométrico coincide con su CG. Si no es uniforme,
el CG puede encontrarse en un punto a cualquiera de
los lados del centro geométrico normal. Cuando un
autoelevador recoge una carga, éste y la carga tienen
un nuevo CG combinado.
CG
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Estabilidad y centro de gravedad

CG de autoelevador CG Combinado
La estabilidad del autoelevador está determinada
por la situación de su CG, o si está cargado, por el
CG combinado. El autoelevador tiene partes móvi-
les y, por lo tanto, tiene un CG que se desplaza. El
CG se desplaza hacia delante o hacia atrás a medida
que el mástil se inclina hacia delante o hacia atrás.
El CG se desplaza hacia arriba o hacia abajo a medi-
da que el mástil sube o baja. El CG y, por lo tanto,
la estabilidad del autoelevador cargado, se ve afec-
tado por una serie de factores, tales como:
– El tamaño, peso, forma y posición de la carga.
– La altura a que se eleva la carga.
– El ángulo de inclinación hacia delante o hacia
atrás.
– Las fuerzas dinámicas creadas al acelerar, fre-
nar o girar el autoelevador.
– El estado y grado de inclinación de las superfi-
cies en las que trabaja el autoelevador.
– La presión de los neumáticos.
CG de carga
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