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3. Ajustes.
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También se puede efectuar el ajuste eléctri-
co de la altura. Se maneja con el mando a
A
B
distancia (A) disponible. Pulse la flecha hacia
abajo para reajustar la altura hacia abajo
y hacia arriba para mover el asiento hacia
arriba.
Si hay problemas con la unidad de control póngase en contacto con un distribui-
dor especializado para que, si fuese necesario, se envíe la unidad al taller. Tan
pronto como se abra la carcasa también se daña la pegatina Linak (B), y se pierde
la garantía de 2 años.
3.2 Ángulo del asiento
La palanca para el ajuste de la inclinación
del asiento está equipada con un seguro in-
fantil. Para regular la inclinación de la unidad
de asiento, se acciona la palanca manual (C)
detrás bajo el alojamiento del asiento rígido
deslizando éste en horizontal hasta que en-
C
garce. Hecho esto, la unidad de asiento se
podrá ajustar en la posición activa o pasiva.
D
Opcionalmente se puede montar también
la palanca de activación (D) para reajustar
el ángulo del asiento en el asa de empuje/
manillar. Para reajustar el ángulo del asiento
accione la palanca de activación (D).
3.3 Fondo del asiento
Para ajustar el fondo del asiento, afloje los
dos tornillos de mariposa (B) bajo la unidad
C
C
de asiento. Luego se puede desplazar sin fa-
ses el asiento hacia delante o hacia detrás.
¡Tras cada ajuste, atornille de nuevo todas las uniones roscadas!
3.4 Inclinación del respaldo
Después de soltar la palanca de fijación (F)
F
en el lateral derecho de la unidad de asiento
puede regular la inclinación del respaldo.
Preste atención a que durante el reajuste de la
inclinación del respaldo ni hay ninguna parte
del cuerpo en la zona del mecanismo de ajuste/
reajuste, para evitar lesiones.
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