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Si es relevante, incluya una bolsa de material desecante (silica gel o similar) en la
caja de transporte/almacenaje para mantener los componentes lo más secos posibles.
Limpiar la unidad de casco
Normalmente la unidad de casco ha estado expuesta a un ambiente salino. Antes de su
almacenamiento o envío, se debe limpiar cuidadosamente para evitar la corrosión.
Requisitos previos
Para limpiar la unidad de casco, necesitará las herramientas y detergentes relevantes.
Contexto
Con fines prácticos, la unidad de casco consta de dos zonas separadas: las partes
"húmedas" y las partes "secas".
• Las partes "húmedas" incluyen la parte inferior del eje del transductor, el eje de
instalación, la parte inferior de la brida de montaje, los ánodos de zinc y el transductor.
Estas partes están expuestas al mar.
• Las partes "secas" son el resto de la unidad de casco, todo dentro del casco. Esto
incluye el motor eléctrico y la Unidad de Control del Motor.
Un transductor debe manejarse siempre como un instrumento delicado. Cualquier acción
incorrecta en el manejo puede causar daños irreparables en el transductor.
Observe las siguientes normas de manejo del transductor:
• No active el transductor cuando esté fuera del agua.
• No maneje el transductor con brusquedad y evite impactos.
• No exponga el transductor a luz solar directa o a calor excesivo.
• No utilice agua a presión, chorro de arena, herramientas de metal o disolventes fuertes
para limpiar la superficie del transductor.
• No dañe la capa protectora externa del transductor.
Procedimiento
1
Limpie las partes "húmedas" del casco usando una manguera a presión y gran
cantidad de agua fresca.
Precaución
No use el agua a presión directamente sobre el transductor. ¡Observar las normas
de manejo!
2
Asegúrese de eliminar cualquier resto de barro o marino.
Use una rasqueta de madera o plástico para eliminar las formaciones persistentes,
balanos, etc.
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Manejo de los equipos
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