Craftsman 316.292710 Manual Del Operador página 41

7. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
pist6n hacia la parte superior de su recorrido (conocido
como punto muerto superior). Verifique que:
• El pist6n se encuentre en la parte superior de su
recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujia
de encendido (Fig. 27).
• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y
ambas v_.lvulas est_.n cerradas
De no ser asf, repita este paso.
8. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte
de retorno de la v_.lvula. Mida el huelgo entre el
v_.stago de la v_.lvula y el brazo oscilante (Fig. 29).
Realice esto en las v_.lvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las vAIvulas de entrada y
de escape es 0,076 - 0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas).
Use un calibrador regular de autom6vil de 0,127 mm
(0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el
balancfn y el v_.stago de la v_.lvula con una ligera
cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 28 y 29).
Brazos Tuercas de ajuste
oscilantes
ENTRADA
ESCAPE
Galga
Fig. 28
Tuerca de ajuste
Balancin
0,076-0,152 mm
(,003-,006 pulg.)
Calibrador
Vastago de la valvula
Fig. 29
9. Si el huelgo no se encuentra dentro de las
especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16
pulgadas) o una gufa de tuercas (Fig. 29).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de
ajuste en sentido antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es
necesario.
10. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4
N•m (20-30 pulgadas•libra).
11. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la
alineaci6n de la cubierta antes de ajustar los
tornillos. Ajuste los tornillos.
12. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar.
Lea Cambio de la Bujfa de encendido.
13. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.
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