3. Lubrique el lado del impulsor del eje con aceite.
Introduzca el eje/cojinete en el cuerpo teniendo
cuidado de mantener alineado el eje en el centro de
la junta hasta que llegue al fondo del collarín del
cuerpo. Instale la anilla a presión para sujetar el
conjunto del eje.
4. Sujete el eje con una llave inglesa sobre las zonas
planas del mismo, y enrosque el impulsor sobre el eje
(nota: rosca a izquierdas). Apriete el impulsor hasta
que entre en contacto con el collarín del eje.
5. Coloque juntas quad-ring sobre la placa de empuje.
Aplique una pequeña cantidad de grasa a las juntas
quad-ring para inmovilizarlas. Coloque la placa de
empuje sobre el eje con la ranura curva hacia arriba,
en el lado opuesto del cojinete. La ranura curva debe
estar en el lado de presión del motor.
6. Coloque el pasador de arrastre en la ranura del eje
y sujételo con un destornillador mientras desliza la
bomba gerotor sobre el eje hasta que haga tope en la
placa de empuje. Alinee la bomba gerotor y la placa
de empuje.
7. Instale la tapa sobre el eje; será necesario desplazar
lateralmente un poco la bomba gerotor. Las clavijas
deben pasar a través de la placa de empuje e
introducirse en el cuerpo. No fuerce este ensamblaje
usando un martillo o una prensa: se ensamblará sin
esfuerzo si todo está correctamente alineado.
8. Instale los cuatro tornillos de la tapa del motor y
apriételos a 23 Nm alternando diagonalmente entre
tornillos, apretando el primero a 13,5 Nm.
9. Instale la brida de aspiración y los tornillos.
10. Instale el asa y los tornillos.
11. Mueva el impulsor a mano para comprobar que gira
libremente. Si no gira, retire la tapa del motor, limpie
los componentes del motor y vuelva a montarlos.
Cualquier partícula de polvo o suciedad puede
impedir que gire el motor.
12. Instale la tapa usando cinco tornillos y arandelas de
freno.
13. Introduzca la bomba en el bastidor y deslícela hacia
adelante hasta que la pestaña de retención encaje en
las ranuras de la bomba (Figura 16).
1
G008124
1. Pestaña de retención
14. Gire la abrazadera de la bomba hacia atrás, sobre la
bomba (Figura 14).
15. Conecte la manguera de descarga a la bomba y cierre
los enganches (Figura 13).
16. Conecte los manguitos hidráulicos a la unidad de
tracción.
Inspección del collar de la boquilla
El collar de la boquilla (Figura 17), situado en el
conjunto del asa, tiene una ranura que permite evacuar
agua y residuos sin que vuelvan a entrar en la manguera.
Compruebe que la ranura y el orificio están libres de
residuos.
G008125
1. Collar de la boquilla
2. Ranura
12
Figura 16
Figura 17
3. Orificio
1
3
2