Manutenção - MCS Master BV 310FS Manual De Instrucciones

AL
ou se o número de cotovelos foi modifi cado,
BG
a saída de ar pode variar. Em consequência, é
muito importante verifi car e regular a saída do
CN
ar, quando for efectuada qualquer modifi cação
nas cabeças de ar ou condutas de ar. Em todas
CZ
as circunstâncias deve certifi car-se de que:
► O motor da ventoinha não consome mais
DE
corrente que o limite máximo permitido;
► O caudal de ar corresponde ao nível reco-
DK
mendado.
EE
ADVERTÊNCIA: Ao aquecedor
ES
devem ser ligados os tubos desti-
nados ao trabalho contínuo na tem-
FI
peratura de pelo menos 150ºC (pon-
tualmente 180ºC) nos dois primeiros
FR
metros e de pelo menos 85ºC na re-
stante parte.
GB
ADVERTÊNCIA: Uma vez ligados
GR
os tubos de distribuição do ar, pre-
star a atenção para a colocação
HR
dos mesmos. A fim de limitar a re-
HU sistência do ar e a carga do aparel-
ho, recomenda-se colocar os tubos
IT
de ditribuição de modo a reduizr
ao mínimo o número de cur vaturas
LT
bem como não dobrá-los no ângu-
lo inferior a 90°. Para além disso,
LV
os dois primeiros metros do tubos
não podem ter quaisquer cur vatu-
NL
ras (Fig. 4).
NO
LIGAÇÃO À SAÍDA DE FUMOS (Fig. 5, 6, 7)
A efi ciência térmica e o correcto funcionamento
PL
estãodirectamente relacionados com a correcta
saída da chaminé.
pt
► Comprove que a distância entre o aquece-
dor e a chaminé é a mínima possível, não crie
RO
ângulos fechados nem reduções da secção da
chaminé.
RU
► Se o aquecedor não estiver ligado a uma
SE
chaminé exterior, deve estar equipado com uma
saída de fumos vertical de aço e um regulador
SI
de saída.
SK
►►4. UTILIZAÇÃO DO AQUECDOR
O PARA LIGAR O AQUECEDOR
TR
► Coloque o comutador (2) na posição "O", li-
gue o aquecedor à tomada de corrente (consul-
UA
te as indicações eléctricas na chapa de especifi
cações do modelo).
YU
► Se o aquecedor vai funcionar com controlo
manual, coloque o comutador (2) na posição
e o aquecedor ligarse-á. Após de um breve
período de tempo de pré-aquecimento da câ-
mara de combustão, ligar-se-á o ventilador prin-
cipal.
► Se o aquecedor vai funcionar com controlo
automático, ajuste o valor que desejar no con-
trolo seleccionado, coloqueo comutador (2) na
posição e o aquecedor ligar e desligarse-á
automaticamente.
► Se depois destas operações o aquecedor
não funcionar correctamente, consulte o capítu-
lo "FALHAS OBSERVADAS, POSSÍVEIS CAU-
SAS E SOLUÇÕES" e procure a causa do mau
funcionamento.
PARA DESLIGAR
► No modo manual, coloque o comutador (2)
na posição "O" ou, no modo automático, desli-
gue o controlo.
► O queimador desligar-se-á e o ventilador
principal parará mais tarde, quando a câmara
de combustão tiver arrefecido.
ADVERTÊNCIA: Nunca desligue
a fi cha de corrente para parar o
aquecedor. Nunca desligue a fi cha
de corrente antes que o aquecedor
tenha parado por si próprio.
VENTILAÇÃO
Para utilizar o seu aquecedor sòmente como
ventoinha, coloque o comutador (2) na posição
.
►►5. MANUTENÇÃO
Para que o seu aquecedor funcionar sem pro-
blemas, deve fazer a manutenção regularmente.
Desligue o aquecedor da fi cha de corrente an-
tes de executar qualquer tarefa de manutenção.
Limpeza da câmara de combustão e permuta-
dor Esta operação deve realizar-se pelo menos
uma vez por ano, quando a estação de aqueci-
mento tenha acabado. A formação excessiva de
carvão deve-se, principalmente, a uma saída
de fumos incorrecta, a um ajuste incorrecto do
queimador ou a um combustível de má quali-
dade. Pode considerarse como formação ex-
cessiva de carvão quando o aquecedor tenha
arranques difíceis. O acesso ao permutador é
feito através de dois acessos (um através da
O AQUECEDOR