Índice Índice 1 Montaje........................3 2 Denominación de las piezas ..................4 3 Superficie de prueba....................5 Superficie de apoyo plana (según ISO 10 604 ) para aparatos reguladores móviles en posición de reposo ..........................5 Superficie llana, horizontal para el aparato de reglaje de faros 4 DLLX ........6 Superficie para aparatos reguladores fijos ................
Montaje 1 Montaje 1. Insertar la columna (1) con la arandela de presión (2) la pieza de apriete (3) en el casquillo (4). NOTA Las marcas de color en la columna han de coincidir con las del pie. Introducir el pasador de sujeción (5) (va fijado con cinta adhesiva al pie del aparato) a través del orificio...
Denominación de las piezas 2 Denominación de las piezas 8PA 007 732-311 Autorización del tipo TP 8-S 35 Ajustador de faros con rodillos de goma, visor láser, luxómetro digital, posicionamiento por láser y eje excéntrico. 8PA 007 732-301 Autorización del tipo TP 8-S 35 Ajustador de faros con rodillos de goma, visor de banda ancha, luxómetro digital y posicionamiento por láser.
Superficie de prueba Superficie de apoyo plana (según ISO 10 604 ) para aparatos reguladores móviles en posición de reposo 3 Superficie de prueba Superficie de apoyo plana (según ISO 10 604 ) para aparatos reguladores móviles en posición de reposo ¡Atención! La naturaleza y el estado de la superficie del suelo son factores decisivos para una correcta regulación de los faros.
Superficie de prueba Superficie llana, horizontal para el aparato de reglaje de faros 4 DLLX Superficie llana, horizontal para el aparato de reglaje de faros 4 DLLX Para obtener una regulación exacta del faro con el aparato de reglaje 007 732-311, la superficie del suelo debe cumplir los siguientes requisitos: El nivel de la caja óptica del...
Superficie de prueba Superficie para aparatos reguladores fijos Superficie para aparatos reguladores fijos Los aparatos reguladores de faros también están diseñados para una instalación fija. La vía de las barras se monta en el suelo. Para su aplicación como aparato de vías, para cada aparato de reglaje de faros debe pedirse un juego de barras (N°...
Colocación y alineación Preparación del vehículo 4 Colocación y alineación Preparación del vehículo NOTA Se deberá respetar siempre la normativa nacional. Los neumáticos deberán tener la presión de aire estipulada. El vehículo ha de cargarse como sigue: • Vehículos: con una persona o 75 kg en el asiento del conductor en vehículos sin otra carga.
Colocación y alineación Colocación Colocación 1. El aparato de reglaje se coloca delante del faro que se va a comprobar. 2. Orientar la caja óptica hacia el centro del faro. Divergencias en altura y en partes, máx. 3 3. Para los aparatos con dispositivo de posicionamiento ver punto 6.3 Distancia desde la parte...
Control y regulación de faros Colocación 5 Control y regulación de faros NOTA Con el ajustador de faros se pueden comprobar todos los sistemas de faros, incluidos los faros DE, FF, LED y de xenón.. El rectángulo dibujado en la pantalla de ensayo corresponde al tamaño de la superficie de prueba estipulado según la directiva de regulación de faros en los vehículos.
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Control y regulación de faros Colocación Medida de ajuste de faro Tolerancias Tipo de vehículo “e” Vehículos según Vehículos según n.º 1 y 2 — [%] n.º 1 y 2 — [%] n.º 3 y 4 — [cm] n.º 3 y 4 — [cm] Desviación permitida de la medida de ajuste de faro Faro de luz...
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Control y regulación de faros Colocación a) Faros con luz de cruce simétrica Luz de cruce 1. Alinear el aparato de reglaje según el punto 4.0 2. Ajustar la rueda graduada según la tabla de reglaje. 3. Encender la luz de cruce: El límite claro-oscuro tiene que discurrir, a ser posible, horizontalmente sobre todo lo ancho de la pantalla a lo largo de la línea de separación.
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Control y regulación de faros Colocación d) Faros especiales para luz de carretera (p. ej. faros auxiliares de largo alcance) Luz de carretera 1. Alinear el aparato de reglaje según el punto 4.0 2. Ajustar la rueda graduada a 1,2%. 3.
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Control y regulación de faros Colocación + / - Grados Porcentaje Minutos de + / - Grados Porcentaje Minutos de ángulo ángulo 0,17 4,54 0,34 4,71 0,52 4,89 0,69 5,06 0,86 5,24 1,04 5,41 1,22 5,59 1,39 5,76 1,57 5,94 1,74 6,11 1,92...
Empleo del luxómetro y del disositivo de posicinamiento Luxómetro con célula fotoeléctrica 6 Empleo del luxómetro y del disositivo de posicinamiento Luxómetro con célula fotoeléctrica Mediante la célula fotoeléctrica del luxómetro se puede controlar, una vez regulados los faros, si se supera el grado máximo de deslumbramiento permitido en la luz de cruce y si se alcanza la intensidad luminosa mínima requerida en la luz de carretera, o se supera la intensidad luminosa máxima en la luz de carretera.
Empleo del luxómetro y del disositivo de posicinamiento Dispositivo de posicionamiento Dispositivo de posicionamiento Conectar el láser Alimentación de corriente del láser: batería de 9 V estándar (no se incluye en el volumen de suministro). 1. Girar la rueda graduada hasta el tope y dejarla en esta posición.
Indicaciones Nota para automóviles en los que el borde superior del reflector del faro queda a más de 140 cm por encima de la base. 7 Indicaciones Nota para automóviles en los que el borde superior del reflector del faro queda a más de 140 cm por encima de la base.
Indicaciones Control del aparato de reglaje Medida de ajuste en caso de altura de los faros de luz corta y luz larga por encima de 1,4 m H [m] E = 10 m E = 5 m E = 2,5 m h [m] con tolerancia h [m]...
Recambios Control del aparato de reglaje 8 Recambios 1. Rueda de mano para el soporte del visor 9SG 855 498–001 2. Rueda de mano para el bloqueo de la columna 9SG 855 454–011 3. Tecla 9ST 861 074–001 4. Visor 8PV 861 112-021 5.
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