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5 Control y regulación de faros
NOTA
Con el ajustador de faros se pueden comprobar todos los sistemas de faros, incluidos los faros DE,
FF, LED y de xenón.. El rectángulo dibujado en la pantalla de ensayo corresponde al tamaño de la
superficie de prueba estipulado según la directiva de regulación de faros en los vehículos. Tras
la regulación, los faros deben quedar fijos en el automóvil de forma que no pueda producirse un
desplazamiento. Si se lleva a cabo una reparación en la suspensión del automóvil, es necesario
comprobar la regulación de los faros. Ello también es recomendable después de sustituir una
lámpara de los faros.
En vehículos con compensador automático de la inclinación de la carrocería o de los faros en función de la carga, se
tendrán que observar las instrucciones dadas por el fabricante sobre las particularidades de tales dispositivos.
Para la regulación de los faros en vehículos con regulador manual del haz luminoso, el dispositivo de ajuste tendrá que
encontrarse en la posición de enclavamiento prevista para el reglaje básico.
En los faros con dispositivos de ajuste para sólo 2 posiciones y en los que las posiciones de enclavamiento no vayan
marcadas especialmente, se procederá como sigue:
•
En vehículos en los que el haz luminoso se eleva con la carga, la regulación se llevará a cabo en la posición final del
dispositivo de ajuste, en el que el haz de luz queda lo más alto.
•
En vehículos en los que el haz luminoso se baja con la carga, la regulación se practicará en la posición final del
dispositivo de ajuste, en el que el haz de luz queda lo más bajo.
e = Dimensión en cm que tiene que presentar la inclinación del límite claro-oscuro a 10 m de distancia.
H = Altura del centro del faro en cm sobre la superficie del suelo.
h = Altura en cm de la línea de separación de la superficie de prueba al suelo.
Rueda graduada
Dependiendo del tipo de automóvil existen diferentes indlinaciones
del limite claro-obscuro en % obligatorias (ver tabla de ajuste
deAjuste del limite claro-obscuro en su medida % x 10).
Control y regulación de faros
Colocación
10
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