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9.
Búsqueda de averias
Problema
El automatismo no abre y no cierra. No hay alimentación.
El automatismo abre pero no cier-
ra.
El automatismo tiene poca fuerza y
no invierte el movimiento.
Las seguridades externas no inter-
vienen.
El radiocomando tiene poco alcance
y no funciona con el automatismo
en movimiento.
Posible causa
(led POWER apagado).
Accesorios en cortocircuito.
(led POWER apagado).
El fusible de línea está fundido.
(led POWER apagado).
Los contactos de seguridad están
abiertos.
(led SA encendido).
Los contactos de seguridad no están
conectados correctamente o bien la
costa de seguridad autocontrolada
SOFA1-SOFA2 no funciona correcta-
mente. (led SA intermitente).
Microinterruptor
de
abierto.
(led 11 y 12 encendidos).
La protección térmica del motor
está abierta.
El mando radio no funciona.
El mando radio no funciona (led SI�
intermitente).
Los contactos de seguridad están
abiertos.
(led SA encendido).
Los contactos de seguridad no están
conectados correctamente o bien la
costa de seguridad autocontrolada
SOFA1-SOFA2 no funciona correcta-
mente. (led SA intermitente).
Las fotocélulas están activas.
(led SA encendido).
El cierre automático no funciona.
El condensador del motor tiene un
valor de capacidad equivocado.
Las conexiones entre las fotocélu-
las y el cuadro electrónico son in-
correctas.
La transmisión radio está obstacu-
lizada por estructuras metálicas y
muros de cemento armado.
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Intervención
Controle que el cuadro electrónico
esté correctamente alimentado.
Desconecte todos los accesorios de
los bornes 0-1 (debe haber una ten-
sión de 24 V=) y vuelva a conectarlos
uno por uno.
Sustituya el fusible.
Controle que los contactos de segu-
ridad estén cerrados correctamente
(N.C.).
Controle las conexiones a los bornes
6-8 del cuadro electrónico y las
conexiones a la costa de seguridad
autocontrolada SOFA1-SOFA2.
desbloqueo
Controle el cierre correcto de la
puertecilla y el contacto del mi-
crointerruptor.
Controle que haya continuidad entre
las fases de los motores desconecta-
dos del cuadro electrónico.
Controle la correcta memorización
de los transmisores en la radio
incorporada.
Módulo de memoria BIXMR2 au-
sente.
Controle que los contactos de segu-
ridad estén cerrados correctamente
(N.C.).
Controle las conexiones a los bornes
6-8 del cuadro electrónico y las
conexiones a la costa de seguridad
autocontrolada SOFA1-SOFA2.
Compruebe que las fotocélulas
están limpias y funcionan correc-
tamente.
Controle que el trimmer TC no esté
configurado al máximo.
Sustituya el condensador del motor.
Conecte los contactos de seguridad
N.C. en serie entre ellos y retire los
puentes que hubiera en la terminal
de bornes del cuadro electrónico.
Instale la antena en el exterior. Su-
stituya las baterías de los transmi-
sores.
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