Limpieza Previa A La Instalación; Ubicación Y Tuberías; Montaje En Camiones; Accionamiento De La Bomba - Blackmer TX 1.5 Instrucciones Para Instalación

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AVISO:
Las bombas Blackmer para montaje en camiones deben
ser instaladas únicamente en sistemas diseñados por
ingenieros calificados. El diseño del sistema deberá
cumplir con todas las normativas y códigos aplicables, y
proporcionar una advertencia de todos los peligros del
sistema.
LIMPIEZA PREVIA A LA INSTALACIÓN
AVISO:
Las bombas nuevas contienen un fluido residual de
prueba y un inhibidor de oxidación. Si es necesario,
enjuague la bomba antes de usarla.
El material extraño que ingrese a la bomba CAUSARÁ daños
extensos. El tanque de suministro y la tubería DEBEN
limpiarse y enjuagarse antes de la instalación y operación de
la bomba.
UBICACIÓN Y TUBERÍAS
Un sistema de tuberías diseñado incorrectamente o una
instalación deficiente de la unidad REDUCIRÁ de manera
significativa el rendimiento de la bomba y su vida útil. A
continuación se indican lineamientos del sistema de tuberías
para la instalación de la bomba.
1. Para minimizar las pérdidas en la succión, ubique la
bomba tan cerca como sea posible a la fuente de
suministro.
2. TODAS las tuberías deben contar con un soporte
apropiado para prevenir cargas de la tubería sobre la
bomba.
3. La tubería de succión y sus accesorios DEBEN tener
como mínimo el tamaño de la conexión de succión de la
bomba.
4. Minimice el número de accesorios en la línea de succión
(válvulas, codos, etc.) y giros o flexiones de la tubería.
5. Instale manómetros de vacío y presión en los puertos
NPT de ¼" situados en el cilindro de la bomba cerca de
las bridas de succión y descarga para verificar la bomba
en el momento de la puesta en marcha.
6. Instale un filtro de canasta en la línea de succión para
proteger la bomba contra materiales extraños. Coloque el
filtro de canasta de succión para permitir una limpieza
frecuente.
7. Las tuberías de succión y descarga DEBEN estar libres
de todo tipo de fuga.

MONTAJE EN CAMIONES

La bomba operará de manera satisfactoria en cualquier
posición. Consulte con la fábrica de Blackmer para los
montajes en ejes verticales. La bomba puede empernarse en
el bastidor del camión o en una montura colgada por debajo
del bastidor, y DEBE tener el soporte correcto. Se
recomienda montar la bomba con el soporte del cilindro hacia
abajo, o con el puerto de succión hacia arriba, para lograr un
completo drenaje de la bomba.
INSTALACIÓN

ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA

La bomba puede accionarse mediante una toma de fuerza, a
través de empaques universales. Al utilizar empaques univer-
sales, deberá emplearse un empaque deslizante acanalado
debidamente lubricado en el eje elevador de conexión para
impedir el empuje del extremo sobre el eje de la bomba.
Es muy importante instalar una línea correcta de acciona-
miento para evitar un desgaste excesivo, vibración y ruido;
consulte la figura 2 y la tabla 1.
No opere sin haber
colocado las
protecciones
Nota: Deberá proporcionarse un protector del
eje de transmisión entre la bomba y la toma
EMPAQUE
DESLIZANTE
1º a 5º
Muy bueno
Lineamientos generales que deberá seguir para un
accionamiento correcto de la bomba:
1. NO utilice empaques deslizantes cuadradps.
2. Utilice la menor cantidad posible de ejes elevadores.
3. Utilice un número par de empaques universales.
4. El eje de la bomba y el eje de la toma de fuerza deben estar
paralelos en todos sus aspectos. Utilice un dispositivo de
medición del nivel angular para asegurarse de que la toma de
fuerza y el eje de la bomba estén paralelos entre sí. Si es
necesario, es posible colocar calzos en la bomba para corregir
cualquier desalineamiento. El eje de la toma de fuerza que sale
en la transmisión no necesita estar perfectamente horizontal
siempre y cuando se colocan calzos en la bomba de manera que
su eje quede totalmente paralelo con respecto al eje de la toma
de fuerza.
5. Los cardanes de los empaques universales en ambos extremos
del eje elevador deberán estar paralelos y en fase.
6. El máximo ángulo entre el eje elevador y el eje de la bomba es
de 15 grados. Consulte la tabla 1.
Si no se sigue cualquiera de estos lineamientos, podría
provocarse un cabeceo o un giro disparejo del rotor de la
bomba, que a su vez causará una vibración surgente a la
corriente líquida y al sistema de tuberías. Póngase en
contacto con el proveedor de los componentes de la línea de
accionamiento para obtener asistencia específica con el
diseño.
201-A00_es página 3/12
(ADVERTENCIA) Deberá
proporcionarse un protector del eje
de transmisión entre la toma de
fuerza y la bomba para evitar
lesiones personales, daños a la
propiedad o la muerte.
de fuerza (no se muestra)
EJES PARALELOS
15° MÁX
CARDANES
PARALELOS
Figura 2 Accionamiento de la bomba
Ángulo del eje de accionamiento
6º a 10º
Bueno
Tabla 1
TOMA
DE
FUERZA
11º a 15º
Regular

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