Reemplazo De Las Paletas; Desmontaje De La Bomba - Blackmer TX 1.5 Instrucciones Para Instalación

REEMPLAZO DE LAS PALETAS

AVISO:
El mantenimiento deberá ser realizado exclusivamente
por técnicos calificados, siguiendo los procedimientos y
advertencias correspondientes, tal como aparecen en el
manual.
1. Retire el conjunto del cabezal del lado saliente (no
accionado) de la bomba de acuerdo con los pasos 2 a 6
de la sección "Desmontaje de la bomba" de este manual.
2. Gire el eje a mano hasta que una paleta llegue a la
posición superior (de las 12 horas) del rotor. Desmonte la
paleta.
3. Instale una nueva paleta, asegurándose de que el borde
redondeado quede HACIA ARRIBA, y que las ranuras de
alivio queden orientadas hacia la dirección de rotación.
Consulte la figura 4.
4. Repita los pasos 2 y 3 hasta haberse reemplazado todas
las paletas.
5. Vuelva a montar la bomba de acuerdo con los pasos 2 a 7
y 12 a 17 de la sección "Montaje de la bomba" de este
manual.
BORDE REDONDEADO
HACIA FUERA
Los modelos de 1,5 y 2 pulgadas tienen cuatro (4) paletas.

DESMONTAJE DE LA BOMBA

AVISO:
Siga todas las advertencias sobre peligros y todas las
instrucciones provistas en la sección "Mantenimiento"
de este manual.
1. Comenzando en el extremo interno (conducido) de la
bomba, limpie minuciosamente el eje de la bomba,
asegurándose de que el mismo esté libre de mellas y
rebabas. Esto evitará daños al sello mecánico al
desmontarse el conjunto del cabezal interno.
2.
Retire los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento interno (28) y deslice la cubierta del
rodamiento interno (27A) y el empaque (26) para quitarlos
del eje. Descarte el empaque de la cubierta del
rodamiento. En modelos de bomba de 1,5, 2 y 2,5
pulgadas, el protector contra polvo (123A) se quitará junto
con la cubierta del rodamiento.
3.
Retire los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento externo (28) y deslice la cubierta del
rodamiento externo (27A) y el empaque (26) para
MANTENIMIENTO
RANURAS DE ALIVIO
ORIENTADAS EN LA
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN
Figura 4
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quitarlas del eje. Descarte el empaque de la cubierta del
rodamiento.
4. Si está equipada con contratuercas y arandelas de
seguridad (24A, 24B):
a. Flexione hacia arriba la lengüeta de la arandela de
seguridad enganchada y gire la contratuerca hacia la
izquierda para quitarla del eje.
b. Deslice la arandela de seguridad para quitarla del eje.
Inspeccione la arandela de seguridad en busca de
daños y reemplácela según sea requerido.
c. Repita los pasos a y b en el extremo opuesto del eje.
5. El modelo de bomba TX4 está equipado con collarines
de bloqueo de los rodamientos (24A). Para quitarlos:
a. Quite las contratuercas (24C) y afloje los dos tornillos
de fijación (24B).
b. Deslice el collarín de bloqueo para quitarlo del eje.
c. Repita los pasos a y b en el extremo opuesto del eje.
6. Retire los tornillos prisioneros del cabezal (21) y
apalanque cuidadosamente el cabezal (20) para alejarlo
del cilindro.
7. Deslice el cabezal para quitarlo del eje. El O-ring del
cabezal (72), el rodamiento (24) y el sello mecánico (153)
se saldrán junto con el conjunto del cabezal. Retire y
deseche el O-ring del cabezal.
a. Extraiga el rodamiento (24) del alojamiento en el
cabezal.
Para retirar el sello mecánico (153), utilice dos
b.
destornilladores para empujar delicadamente la cara
posterior de la camisa del sello de modo de quitar el
sello del cabezal (consulte la figura 5). Tenga cuidado
al colocar los destornilladores para evitar daños a las
caras del sello. Retire y deseche los O-rings del sello
mecánico.
8. Extraiga el rotor y el eje (13) del cilindro (12). Mientras
una mano tira del eje, la otra debe colocarse por debajo
del rotor para evitar que se caigan las paletas (14) y las
varillas de empuje (77). Deje a un lado cuidadosamente
el rotor y el eje, paletas y varillas de empuje para el futuro
reemplazo y remontaje de las paletas.
9. Quite los componentes restantes del lado externo de la
bomba, tal como se indica en los pasos 6 a 7 anteriores.
Figura 5