Miscelazioni Per Aliante (Sail); Differenziale Coda A V - Spectrum DX8G2 Manual De Instrucciones

IT
SAIL (ALIANTE)

Miscelazioni per aliante (SAIL)

Per ognuno di questi mixer si possono programmare le fasi di volo in modo da avere dei valori di miscelazione diversi oppure 0% quando
non si desidera la miscelazione per quella certa fase di volo. La programmazione può inserire dei valori che permettano il controllo
indipendente della quantità e della direzione della corsa per il canale "slave" rispetto al "master".
Alettoni Timone
Questa miscelazione si usa per compensare l'imbardata inversa, e
coordinare le virate. Quando è attivo, se si dà comando di alettoni,
il timone si muove nella stessa direzione della virata (un comando
di alettoni a destra porta il movimento del timone verso destra). Se
la fase di volo viene assegnata ad un interruttore, l'opzione "Sub
Switch" permette di programmare un altro interruttore per scegliere
fino a 3 valori di miscelazione alettoni timone che saranno attivi solo
in quella fase di volo.
Alettoni Flap
Questo mixer permette all'intero bordo di uscita dell'ala (alettoni
e flap) di operare come alettoni. Quando è attivo, comandando gli
alettoni si muovono anche i flap. Programmare sempre i flap in
modo che si muovano come gli alettoni nelle virate.
Elevatore Flap
Abbinando il flap al comando dell'elevatore si genera una portanza
aggiuntiva per stringere le virate. L'intero bordo di uscita dell'ala
(alettone + flap) qui lavora come flap per aumentare la curvatura
del profilo alare quando si comanda l'elevatore. È previsto anche
un offset che viene usato per lo "Snap Flap". In questo caso non
c'è miscelazione tra elevatore e flap finché non viene raggiunto il
valore di offset. Normalmente questo offset è al 70% dell'elevatore
verso l'alto, cosicché oltre al 70% questo mixer entra in funzione per
fornire una portanza aggiuntiva utile per stringere le virate in caso di
piccole termiche o di corsa al pilone.
Flap Elevatore
Serve ad evitare la tendenza a cabrare che si verifica quando si
aprono i freni specie in configurazione Crow o Butterfly. Questa mis-
celazione viene di solito usata solo con il sistema Camber (variazione
del profilo alare). Lavora come una curva: l'elevatore si abbassa
molto nel primo 20% della corsa dei flap per poi diminuire intorno
al 40% e rimanere lo stesso dal 60% al 100%. Per gli alianti con
alettoni/tips/flaps bisogna impostare la configurazione appropriata
nel menu Tipo di aliante in modo che i Tips possano essere identifi-
cati nel trasmettitore come R-AIL e L-AIL. Diminuire o aumentare la
corsa negli alettoni/tip creando un mixer AIL R-AIL.

Differenziale coda a V

La schermata V-Tail Diff, permette di regolare il valore della
differenziazione tra le due superfici di comando.
I valori Positivi diminuiscono la corsa verso il basso senza influire
sulla corsa verso l'altro della superficie di comando opposta.
I valori Negativi diminuiscono la corsa verso l'alto senza influire
sulla corsa verso il basso della superficie di comando opposta.
Questo menu viene visualizzato solo quando sono attive le opzioni
V-Tail A e V-Tail B in modalità Aereo.
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Per regolare il differenziale della coda a V:
1. Scorrere fino a Switch e premere il "Roller". Spostarsi a destra per
selezionare ON (il differenziale è sempre attivo), o assegnare il
differenziale ad un interruttore.
2. Premere una seconda volta il Roller per salvare la selezione.
3. Spostarsi su Diff: e premere il Roller una volta per cambiare il valore.
4. Premere di nuovo il Roller per salvare la selezione.
SPEKTRUM DX8G2 • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL