Mantenimiento Ordinario - Dama DM589 Manual De Uso

Llevar la unidad de control móvil a la posición
7) Mover el brazo del portaherramientas hacia el exterior en su posición de trabajo con el
disco rompedor de talones girado hacia la rueda.
Nota: Si el anillo partido no está insertado lo suficiente en la llanta, mover el eje hasta que
el anillo partido esté junto al disco. Llevar el disco hacia adelante (con el eje girando) hasta
que descubra el asiento de la junta tórica.
8) Lubricar la junta tórica y su asiento.
Llevar la unidad de control móvil a la
9) Colocar el anillo de bloqueo en la llanta con la ayuda del disco como se muestra
en la Fig. Y. Mover el brazo del portaherramientas a su posición no operativa y
cerrar completamente los brazos del eje. Apoyar la rueda para que no se caiga
del eje.
10) Mover la plataforma para liberar la rueda del eje.
.
11) Retirar la rueda
¡ADVERTENCIA!
Cada operación de mantenimiento debe realizarse solo después de la
desconexión del enchufe de la red eléctrica.
Para garantizar que este cambiador de neumáticos funcione perfectamente a lo largo de los
años, llevar a cabo el programa de mantenimiento de rutina que se describe a continuación:
1) Lubricar las siguientes partes de vez en cuando, después de una limpieza a fondo con nafta:
-los diversos giros en el husillo
-la corredera deslizante del soporte de la herramienta
-la placa de guía del carro.
posición de trabajo C.
¡PELIGRO!
Esta operación puede ser extremadamente peligrosa.
Hacerlo manualmente solo si se está seguro de que se puede
mantener la rueda equilibrada.
Para neumáticos grandes y pesados, se debe utilizar un dispositivo
de elevación adecuado.
¡PELIGRO!
No inflar el neumático con la rueda montada en el eje.
El inflado de los neumáticos es peligroso y solo debe hacerse
retirando la rueda del eje y colocándola dentro de una jaula de
seguridad

13 MANTENIMIENTO ORDINARIO

de trabajo C.
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