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Eliminación y evacuación
Cuando se abre el circuito de refrigeración para realizar reparaciones- o para cualquier otro propósito- deben
utilizarse procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que la mejor practica se siga desde
que la inflamabilidad es una consideración. El siguiente procedimiento se adhiere a:
– Retirar el refrigerante;
– Purgar el circuito con gas inerte;
– Evacuar;
– Purgar de nuevo con gas inerte;
– Abrir el circuito de corte o soldadura.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El sistema debe lavarse
con OFN para hacer segura la unidad. Puede ser necesario repetir varias veces este proceso. No debe
utilizarse el aire comprimido u oxígeno para esta tarea.
El nivel debe lograrse al romper el vacío en el sistema con la OFN y continuando hasta alcanzar la presión de
trabajo, después de la ventilación a la atmosfera y finalmente derribar a un vacío. Este proceso debe repetirse
hasta que no quede refrigerante dentro del sistema. Cuando se utiliza la carga final OFN, el sistema debe
ventilarse a presión atmosférica para permitir el trabajo a realizarse. Esta operación es absolutamente vital si
las operaciones de soldadura en la tubería de trabajo se llevan a cabo.
Asegurarse de que la salida de la bomba de vacío no está cerca de cualquier fuente de ignición y no exista
ventilación disponible.
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos convencionales de carga, deben seguirse los siguientes requisitos.
– Debe asegurarse que la contaminación de los diferentes refrigerantes no se produce al utilizar un equipo de
carga. Las mangueras o líneas deben ser tan cortas como sea posible para reducir al mínimo la cantidad de
refrigerante que se contiene en ellas;
– Los cilindros deben mantenerse en posición vertical;
– Debe asegurarse que el sistema de refrigeración se conecte a atierra antes de cargar el sistema con
refrigerante;
– Etiquetar el sistema cuando finalice la carga (si no está previamente etiquetado);
– Debe tenerse cuidado extremo de no llenar demasiado el sistema de refrigeración.
Desmantelamiento
Antes de llevar a cabo este procedimiento es esencial que el técnico este totalmente familiarizado con el
equipo y todos sus detalles. Se recomienda una buena práctica que todos los refrigerantes se recuperen de
manera segura. Antes de la tarea a realizar, debe tomarse una muestra de aceite y refrigerante en caso de
requerir análisis de volver a utilizar el refrigerante que se recupera. Es esencial que la energía eléctrica
esté disponible antes de que se inicie la tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar el sistema eléctrico.
c) Antes de efectuar la operación asegurarse que:
– El equipo de elevación y manipulación está disponible, si es necesario, para el manejo de refrigerantes
cilindros;
– Todo el equipo de protección personal esté disponible y se utiliza correctamente;
– El proceso de recuperación es supervisado en todo momento por una persona competente;
– Equipo de la recuperación y los cilindros se ajustan a las normas apropiadas.
d) Si es posible, evacuar el sistema de refrigeración.
e) Si el vacío no es posible, hacer un colector de refrigerante de manera que se pueda quitar de diversas
partes del sistema.
f ) Asegurarse de que el cilindro se encuentra en la balanza antes de realizar la recuperación.
g) Iniciar la máquina de recuperación y operar de acuerdo con las instrucciones de fábrica.
h) No sobrellenar los cilindros. (no más de 80% en volumen de carga liquida).
i ) No exceda la presión máxima de trabajo del cilindro, aunque sea de manera temporal.
j ) Después de llenar los cilindros de manera correcta y de completar el proceso, asegúrese de que los
cilindros y los equipos se retiran de sitio rápidamente y todas las válvulas de aislamiento de los quipos
se cierran.
k) El refrigerante que se recupera no debe cargarse en otro sistema de refrigeración si este no se limpia y
revisa.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
SP
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