Viking AMS 127 Manual De Instrucciones página 26

Préparation du tracteur de pelouse
● Démonter le canal d'éjection et le
plateau de coupe d'origine.
(Voir le manuel d'utilisation du tracteur
de pelouse)
Démonter les deux roues anti-scalping.
Conserver le plateau de coupe en lieu
sûr et surtout hors de portée des
enfants.
● Ouvrir le capot-moteur,
démonter les caoutchoucs de
pédale et le capot facile à enlever
pour la maintenance.
● Démonter l'embrayage de lame
d'origine (1) et retirer deux serre-
câbles.
● Dévisser la tringlerie de frein à
main (2) de la tringlerie (3).
Déposer la rondelle de
serrage (4) et la mettre au rebut.
Pour extraire la tringlerie (3) de la
plaque d'appui, enfoncer la pédale de
frein (5) et la bloquer comme indiqué
sur la figure.
● Démonter la plaque d'appui (6).
Desserrez 5 vis, démonter
l'entretoise (7) et le boulon
fileté (8).
● Démonter le siège, retirer les
serre-câbles.
● Démonter la console avec les
ailes. Pour cela, desserrer 5 vis
sur le panneau arrière et 2 vis au
niveau de la console de siège,
décrocher les ergots (9) à gauche et à
droite du panneau arrière.
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Travaux de montage
Éviter tout endommagement de
l'appareil !
Respecter les couples de serrage
(voir la liste des pièces de
rechange).
● Monter les roues anti-scalping
gauche et droite dans l'alésage
illustré sur le plateau de
coupe (A).
2
● Monter le boulon fileté (1) sur la
plaque d'appui (D), sans le serrer
pour le moment. Visser la plaque
d'appui (D) au châssis à l'aide de
5 vis, visser également l'entretoise (2).
3
● Appuyer sur la pédale de frein et
la bloquer comme indiqué sur la
figure. Insérer la tringlerie (3)
4
dans la plaque d'appui, la fixer
avec une rondelle de serrage neuve (H)
et la visser avec la tringlerie de frein à
main (4).
● Placer le ressort (F) sur
l'embrayage de lame (E),
comme indiqué sur la figure.
Monter l'embrayage de lame (E)
5
(fixer la vis avec du Loctite 243).
Brancher le câble. Serrer le boulon
fileté (1) à fond. Fixer le faisceau de
câbles à la plaque d'appui avec 2 serre-
6
câbles (G).
● Régler la hauteur de coupe
7
minimale. Percer le châssis à la
position illustrée (Ø 8,5 mm).
Fixer le boulon (I) avec
l'écrou (J).
● Régler la hauteur de coupe
maximale. Monter la console
avec les ailes. Enclencher les
ergots (5) à gauche et à droite
dans le panneau arrière.
● Monter le siège dans l'alésage
illustré, fixer le faisceau de
câbles avec le serre-câble (G).
● Monter le capot facile à enlever
pour la maintenance et les
caoutchoucs de pédale.
● Monter l'étrier (C) dans la
suspension de plateau de coupe
8
avant, ne pas encore serrer les
écrous (6).
● Monter le plateau de coupe
AMS 127 (A) et le nouveau canal
9
d'éjection (B). (
● Serrer les écrous (6) et contrôler
la pression de gonflage des
roues.
● Contrôler le réglage du plateau
10
de coupe :
Le plateau de coupe AMS 127
doit être placé de biais (l'arrière
10 mm plus haut que l'avant). Régler la
position de biais au moyen des deux
écrous (7, 8) respectivement à gauche
et à droite de la suspension arrière.
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● Régler le régime du moteur à
combustion selon les indications
figurant au chapitre « Caractéristiques
techniques », respecter les
prescriptions figurant dans le manuel
d'entretien du fabricant du
moteur. ( 10.)
Effectuer un test de fonctionnement.
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6.2)
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